Помимо чистого водорода, водородно-электрических гибридов и аккумуляторных электромобилей, на совместной академической конференции APC 2026 Dongfeng Commercial Vehicle представила первый в отрасли тяжёлый грузовик, работающий на аммиаке как единственном топливе.
Совместную академическую конференцию APC 2026 проводят отделение бензиновых и газовых двигателей Китайского общества двигателей внутреннего сгорания и отделение автомобильных двигателей SAE-China. Будучи одной из самых влиятельных в Китае площадок по энергосберегающим и экологичным силовым установкам, она собрала 63 организации и 113 отраслевых делегатов, чтобы обсудить пути зелёного, низкоуглеродного и качественного развития отрасли.
Ли Чжи, заместитель директора Технологического центра Dongfeng Commercial Vehicle, представил доклад «Ключевые технологии аммиачной силовой установки для тяжёлых коммерческих автомобилей» и официально объявил о создании первой в отрасли технологии тяжёлого грузовика на чистом аммиаке, что вызвало широкий интерес и высокую оценку.
На площадке Dongfeng Commercial Vehicle познакомила экспертов, университетские исследовательские группы и партнёров по цепочке поставок с возможностями индустриализации и путями внедрения аммиачной силовой установки для тяжёлых коммерческих автомобилей, подробно рассказала об этапах развития технологии в этой области и представила собственную интегрированную техническую платформу аммиачного тяжёлого грузовика.
Как водородсодержащий энергоноситель аммиак обладает четырьмя ключевыми преимуществами: нулевыми выбросами углерода, удобством хранения и транспортировки, высокой плотностью энергии и зрелой сопутствующей промышленной цепочкой. В условиях углеродной нейтральности аммиачная силовая установка является одним из предпочтительных решений, совмещающих энергетическую безопасность страны с эксплуатационной ценностью для владельцев тяжёлых грузовиков.
С 2021 года Dongfeng Commercial Vehicle совместно с Университетом Цинхуа и Хуачжунским университетом науки и техники ведёт работы по аммиачной силовой установке для тяжёлых коммерческих автомобилей. Пройдя путь от аммиачно-дизельной и аммиачно-водородной технологий до чистого аммиака, три поколения технологий за пять лет позволили преодолеть общие для отрасли проблемы: низкую стабильность горения аммиака, малую скорость горения и сложность контроля азотсодержащих выбросов.
Тяжёлый грузовик Dongfeng Commercial Vehicle на чистом аммиаке обеспечивает четыре ключевых технических прорыва: двигатель на чистом аммиаке, эффективную систему контроля выбросов, систему многорежимной газификации жидкого аммиака и специальный агрегат для тяжёлого гибрида. На автомобиле установлена только одна система хранения и подачи топлива, заправка производится только аммиаком, а двигатель получает единственное топливо — аммиак, при этом термический КПД двигателя превышает 49%, что обеспечивает углеродно-нейтральную и высокоэффективную работу во всех режимах. Запуск этой технологии демонстрирует ответственность Dongfeng Commercial Vehicle, ведущей низкоуглеродную трансформацию отрасли коммерческих автомобилей на основе прорывных технологий, и способствует зелёному и качественному развитию китайской силовой промышленности.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
