От палящего солнца пустыни Гоби до горячего асфальта городских улиц, летние испытания (летний тест) остаются непременным этапом проверки продукции в процессе разработки BYD. В Турфане (Синьцзян), где температура поверхности земли достигала +81.7°C, BYD провел высокотемпературные испытания нового чисто электрического автобуса C11, а также представил 17 ключевых моделей для различных сценариев применения, включая общественный транспорт, логистику, портовые операции и другие. Многочисленные отраслевые эксперты и авторитетные СМИ лично присутствовали на месте, став свидетелями надежного качества коммерческих автомобилей BYD в экстремальных условиях.
Комфорт водителя и пассажиров, а также надежность запаса хода в условиях высоких температур стали важными аспектами проверки. Эффективная система кондиционирования C11 показала выдающиеся результаты. Данные тестов показывают, что даже когда температура в салоне после пребывания на солнцепеке взлетает выше 60°C, система кондиционирования способна за очень короткое время быстро опустить ее до комфортного уровня. Одновременно, автобус демонстрирует стабильную и надежную зарядку. Благодаря передовой системе терморегулирования аккумуляторов BYD, он способен эффективно заряжаться даже в условиях сильной жары, точно контролируя температуру батареи, обеспечивая стабильную и безопасную работу силовой установки в экстремальных условиях.
В серии динамических испытаний ключевую роль сыграла активная подвеска C11. При прохождении таких тестов, как “змейка” конусам, движение по кругу и экстренное объездное маневрирование, система быстро реагировала, оперативно корректируя жесткость и демпфирование подвески в зависимости от состояния дорожного покрытия и движения автомобиля в реальном времени. Это эффективно снижало крен кузова, обеспечивая устойчивость и комфорт при управлении, гарантируя плавное движение автобуса на сложных участках дороги.
В тесте на экстренное торможение тормозная система C11 продемонстрировала высокую чувствительность и точный контроль за ходом педали и тормозным усилием. На протяжении всего процесса торможения кузов оставался устойчивым, что значительно смягчило эффект “клевка носом”, характерный для традиционных моделей. Это не только снизило негативное влияние на комфорт пассажиров, но и обеспечило прочную основу для безопасности дорожного движения, демонстрируя глубокую техническую экспертизу BYD в области безопасности кузова.
На сегодняшний день программа “трехвысоких” испытаний (высокая температура, высокая влажность, высокая высота над уровнем моря) коммерческих автомобилей BYD продолжается уже 8 лет. За это время было накоплено 1246 дней испытаний, задействовано 111 тестовых автомобилей, в программе приняли участие более 200 инженеров. Были тщательно разработаны и выполнены 468 тестовых сценариев, общее количество испытаний достигло 3602, а пробег при динамических тестах превысил 2 миллиона километров. Эта строгая и всесторонняя система испытаний заложила прочный фундамент для надежной работы автобусов и грузовиков BYD в самых экстремальных условиях окружающей среды.
Экстремальная жара Турфана стала не только суровой проверкой для автобуса C11, но и яркой демонстрацией стойкости ключевых технологий и производственной системы коммерческих автомобилей BYD. Начиная с палящего зноя Турфана, BYD продолжает удовлетворять разнообразные эксплуатационные потребности по всему миру с помощью надежной продукции, прошедшей проверку в экстремальных условиях, внося мощный вклад в глобальную декарбонизацию транспорта.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
