​​Анализ потенциала BYD: Первое место по темпам роста и второе по объему продаж гибридных легких грузовиков в июне​​

В июне 2025 года в Китае было продано 14 276 новых энергетических легких грузовиков, что стало рекордным показателем за полугодие.

Согласно данным о регистрациях страховых полисов и анализу исследовательского института ресурсов электромобилей, на фоне благоприятной рыночной конъюнктуры гибридные легкие грузовики BYD продемонстрировали выдающиеся результаты на китайском сегментном рынке подключаемых гибридов (PHEV): рост продаж составил 240%, что является самым высоким показателем (первое место); месячный объем продаж достиг 224 единиц, заняв второе место.

​​Явные технологические преимущества как основа роста​​

Легкие грузовики BYD специально разработаны для городских сценариев распределительных перевозок, предлагая решения для новой энергетической логистики. Стратегия “гибрид + чистый электромобиль” открывает путь к дифференцированной конкуренции на рынке.

Гибридный легкий грузовик T5 оснащен фирменной “пластинчатой” батареей Blade Battery собственной разработки, специальным гибридным двигателем, интегрированным мостом с плоским проводом обмотки. Комбинация аккумулятора 55.39 кВт·ч и топливного бака на 100 литров, в сочетании с технологией прямого охлаждения, не только решает проблему “тревоги за запас хода”, характерную для электромобилей, но и гарантирует безопасность, одновременно увеличивая дальность пробега. При полном баке и заряженной батарее запас хода может достигать 1100 км.

В условиях ускоряющегося расширения рынка новых энергетических легких грузовиков синергия бензинового и электрического привода T5 BYD позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы. Его высокоэффективные и энергосберегающие характеристики точно соответствуют потребностям логистических компаний в снижении затрат и повышении эффективности. Это обеспечивает технологическую поддержку прорыва BYD и стало ключом к стабильному росту продаж после обновления модели в прошлом году.

Автомобиль также оснащен штатной системой торможения по проводам BSC (Brake-by-Wire), обеспечивающей баланс мощности и безопасности. Это дает ему значительное преимущество в сценариях с частыми пусками и остановками, таких как городская доставка, формируя уникальную конкурентоспособность в технологическом соперничестве с продуктами того же класса.

​​Усиление конкурентоспособности продукта как драйвер рыночного прорыва​​

В условиях рыночной ситуации “сильные игроки становятся еще сильнее” на рынке новых энергетических легких грузовиков, BYD обладает ведущими преимуществами в “трех электрических технологиях” (батарея, электромотор, электроника) и поддержкой бренда группы компаний. Комплексная продуктовая сила движет рыночным прорывом.

Легкий грузовик BYD T5 предлагает различные варианты надстроек: фургон, рефрижератор, бортовой с высокими стойками и другие. Благодаря точному позиционированию продукта он охватывает основные сценарии: перевозка генеральных грузов (41% рынка), перевозки по холодовой цепи (20%).

Гибридный T5 оснащен системой DiLink, общей с легковыми автомобилями, которая интегрирует грузовые приложения, позволяя осуществлять удаленное управление автопарком и снижать сложность его эксплуатации. Расчеты с точки зрения совокупной стоимости владения (TCO) показывают среднегодовую экономию более 27 000 юаней. В условиях жесткой рыночной конкуренции это формирует двойную привлекательность: “технологии + цена/качество”.

По данным ресурсов электромобилей, по совокупным продажам за первое полугодие BYD поднялся на шестое место в рейтинге, что подтверждает точное соответствие его продуктовой матрицы рыночному спросу. Продажи в июне, впервые превысившие 600 единиц (включая все модели легких грузовиков BYD, согласно контексту документа), являются прямым свидетельством повышения признания на рынке.

По мере развития отрасли и раскрытия собственных преимуществ, легкие грузовики BYD будут способствовать внедрению гибридных технологий в сфере коммерческого транспорта, предоставляя модель развития “технологический прорыв + глубокая проработка сценариев применения”.