Помните, когда был представлен Chenglong H7? Его элегантный внешний вид и строгие линии стали настоящей звездой на рынке высококлассных грузовиков в Китае. Прошло уже 8 лет с момента выхода этой модели на рынок, и теперь Chenglong H7 PRO с двойным топливом был представлен на Второй научно-технической неделе Dongfeng Liuzhou Motor. Помимо обновленного дизайна и интерьера, этот грузовик также оснащен технологией LNG + CNG.
“Сундук с сокровищами” с новым внешним видом и интерьером с элементами лёгкой роскоши и технологий
Экстерьер Chenglong H7 PRO предлагает впечатляющее обновление. Его ледяно-голубой цвет излучает элегантность, не будучи слишком кричащим. Эта модель Chenglong H7 также оснащена более яркими и эффективными светодиодными фарами. Кроме того, представленный на фото автомобиль оснащен 360° панорамной камерой, электрически регулируемыми подогреваемыми зеркалами, системой предупреждения о столкновении, системой предупреждения о выходе из полосы движения и множеством других функций безопасности и удобства для повседневной езды.
Уникальная индивидуальность грузовиков Chenglong ярко проявляется в дизайне решетки радиатора. Стильный внешний вид включает элементы традиционной китайской эстетики, что делает грузовики Chenglong законодателями моды в отрасли. Совершенно новый Chenglong H7 PRO оснащен решеткой радиатора, вдохновленной дизайном «сокровищницы». Серебристые акценты и окружающие линии создают яркий и динамичный вид. Помимо установления нового стандарта стиля, этот дизайн символизирует удачу для водителей во время их грузовых поездок.
Chenglong H7 PRO был дополнительно улучшен с точки зрения аэродинамики. Кривизна передних элементов кабины стала более выраженной, а края — округленными. Также установлены обтекаемые крышки крыши с низким сопротивлением воздуху и интегрированные зеркала заднего вида, что снижает коэффициент сопротивления при высоких скоростях.
Перемещаясь в интерьер, дизайн был полностью обновлен. Прежний строгий стиль был заменен на легкий роскошный стиль, предпочитаемый более молодыми водителями, что хорошо соответствует изменяющимся вкусам разных поколений. Что касается функциональных особенностей, Chenglong H7 PRO остается хорошо оснащенным, использует компоненты от модели Chenglong HK, такие как многофункциональное рулевое колесо, плавающий LCD экран для умного мультимедийного интерфейса, панорамную приборную панель, интегрированную умную автоматическую систему кондиционирования и многофункциональные сиденья с пневмоподвеской.
Обновления интерьера заметны в таких деталях, как дверные панели, которые теперь оформлены в теплых бежевых тонах. Подлокотники и отделка приборной панели выделяются премиальным золотым оттенком, вдохновленным китайскими культурными тенденциями. Кнопки также были улучшены и теперь напоминают те, что используются в легковых автомобилях.
Плоский пол Chenglong H7 создает просторную кабину, позволяя водителям свободно передвигаться. Он также оптимизирует использование внутреннего пространства, включая большие отсеки для хранения под кроватью и выдвижные ящики под приборной панелью.
Это изображение демонстрирует общую планировку кабины, которая ориентирована на обилие пространства для хранения. Включены центральная рабочая поверхность, зоны хранения перед пассажирским сиденьем, три больших верхних шкафа для хранения и два открытых отсека. Chenglong H7 PRO полностью учитывает потребности дальнобойщиков, работающих в паре.
Для водителей, работающих в паре, важна удобная зона отдыха. Высокий потолок и двухъярусная кровать с расширенной шириной обеспечивают максимальный комфорт, при этом ширина верхней и нижней кровати в моделях Chenglong H7 2025 года достигает 850–900 мм.
Двигатель мощностью 570 лошадиных сил, работающий на LNG + CNG с двойным топливом.
Chenglong H7 PRO имеет множество выдающихся особенностей, включая систему двойного топлива для LNG и CNG, с отдельными баками для каждого типа топлива.
Баки CNG расположены сзади в конфигурации 8x260L, обеспечивая общую емкость 2080 литров, что позволяет хранить до 416 кубических метров сжиженного природного газа. Эта конфигурация поддерживает максимальный пробег в 800 километров только на CNG.
Газовый бак LNG установлен сбоку на шасси, эффективно используя доступное пространство. С колесной базой 4300 мм бак LNG вмещает до 500 литров, что эквивалентно 192 килограммам сжиженного природного газа, позволяя достичь пробега в 600 километров только на LNG.
Что касается производительности, Chenglong H7 PRO оснащен 15-литровым газовым двигателем Yuchai YCK15N. Этот двигатель развивает впечатляющую мощность в 570 л.с. и максимальный крутящий момент 2750 Н·м, из которых 2400 Н·м доступны уже при 800 об/мин. Минимальный расход газа составляет 181 г/кВт·ч, что позволяет снизить общий расход газа на 2–3 кг на 100 км. Легкий дизайн двигателя включает компоненты из литого алюминия, что делает его самым легким в своем классе с ресурсом B10 до 1,8 миллиона километров.
Трансмиссия Chenglong H7 PRO — это 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast (модель C12JSDQXL260TA), одна из самых высокоэффективных коробок передач Fast. Она оснащена полными синхронизаторами, двумя промежуточными валами, спиральными шестернями, полностью алюминиевым корпусом и возможностью переключения на пониженную передачу. Эта конфигурация обеспечивает плавные переключения передач, минимальный уровень шума и повышенную долговечность. Кроме того, Chenglong H7 PRO оснащен гидравлическим ретардером, который обеспечивает максимальный тормозной момент 4000 Н·м, что является важной особенностью безопасности для двухтопливных грузовиков, работающих по всей стране.
Грузовик оснащен приводом 6×4 с новым легким осью 440. Для улучшения проходимости стандартно установлены два дифференциала с блокировкой, что повышает его проходимость в условиях бездорожья, например, при транспортировке товаров через зеленый коридор или на строительных площадках.
На всех колесах установлены подшипники с масляным смазочным механизмом Comma, что снижает необходимость в частой замене масла при нормальных условиях эксплуатации, уменьшая частоту технического обслуживания и повышая время безотказной работы.
Рынок грузовиков на природном газе стремительно развивается. Однако из-за огромных размеров Китая, неравномерного распределения инфраструктуры для LNG и CNG, а также ценовых различий, для грузовиков с одним видом топлива требуется тщательное планирование маршрутов для заправки и оптимизации пробега. Двуфазная система Chenglong H7 PRO решает эти проблемы, предлагая совместимость как с CNG, так и с LNG. Эта гибкость снижает беспокойство о заправке, смягчает региональные ценовые различия и расширяет рабочий диапазон, позволяя пользователям путешествовать с большим спокойствием.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/new-trucks/886/
