В последние годы, с развитием технологий электромобилей и улучшением сети зарядных станций, спрос на электрические седельные тягачи значительно возрос. Пользователи стали предъявлять более высокие требования к дальности пробега и эффективности перевозок. Электрические грузовики ускоряют своё развитие в сторону увеличения ёмкости аккумуляторов и увеличения дальности пробега, чтобы удовлетворить разнообразные транспортные потребности.
Компания Dongfeng Liuzhou Motor, наблюдая за рыночными тенденциями, разработала несколько моделей электрических грузовиков, которые завоевали популярность среди водителей благодаря своим качествам: «дальнобойность, низкое энергопотребление, высокая транспортная эффективность». Теперь компания делает шаг вперёд, выпуская новый тягач с ёмкостью аккумулятора 600 кВт⋅ч и дальностью пробега до 350 км. Этот тягач поддерживает зарядку с двух станций одновременно, с четырьмя разъемами, и позволяет зарядить аккумулятор за один час, что делает его идеальным выбором для средних и коротких маршрутов, укрепляя лидирующие позиции компании на рынке электрических грузовиков.
Электрические грузовики уже обладают значительным преимуществом по стоимости, а использование лёгких конструкций становится важным средством повышения конкурентоспособности. Модель Chenglong H5 с аккумулятором на 600 кВт⋅ч использует 35 технологий для снижения веса, что позволило снизить массу автомобиля до 11,8 тонн, что на 400 кг меньше по сравнению с аналогичными моделями. В сочетании с аэродинамическим дизайном с низким коэффициентом сопротивления, передовой стратегией управления, системой рекуперации энергии и собственной системой управления транспортным средством (VCU) эта модель достигает рекуперации энергии более 30%, что позволяет снизить потребление энергии до 1,1 кВт⋅ч/км.
Тягач оснащён электродвигателем мощностью 460 кВт и 6-ступенчатой коробкой передач AMT. Благодаря синергии этих элементов удалось значительно улучшить производительность и повысить эффективность использования энергии, что привело к увеличению транспортной эффективности на 5%.
Кроме того, модель Chenglong H5 с аккумулятором на 600 кВт⋅ч учитывает комфорт водителя. Кабина выполнена с плоским полом и просторным интерьером. Для большего комфорта водительское кресло оснащено пневматической подвеской, а вся кабина установлена на четырёх пневматических амортизаторах. Также в кабине предусмотрены ЖК-приборная панель, многофункциональный руль и система круиз-контроля, что снижает усталость водителя и делает поездку более приятной.
Сейчас, когда в стране активно продвигается программа обновления грузовиков с экологическим классом ниже Евро-3, самое время обновить транспорт. При покупке тягача Chenglong H5 с аккумулятором на 600 кВт⋅ч водители могут рассчитывать на выгодные условия и дополнительные скидки. Не упустите шанс обновить свой грузовик!
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/new-energy-cv/89/
