Согласно установленному плану, к третьему кварталу 2024 года Вэду Windrose будет готов к массовому производству. В ноябре пройдет предсерийное производство (pre-SOP) для дальнейшей проверки пригодности производственной линии, а массовые поставки начнутся в четвертом квартале 2024 года. Ранее Вэду Windrose уже получила международные коды производителей (WMI) в США и Бельгии, начав глобальную производственную стратегию, с поставками в США, которые начнутся в первой половине 2025 года, и поставками в Европу во второй половине 2025 года.
На сегодняшний день электровоз Windrose полностью готов к массовому производству и в ближайшее время начнет поставки. На данный момент продукт прошел два летних теста, один зимний тест, один тест на высокогорье, два усиленных теста надежности на дорогах, а также тестирования в 14 странах и регионах, включая Китай, Европу, США и Австралию, чтобы дополнительно подтвердить запас хода в 670 км при полной загрузке. Кроме того, платформа для быстрой зарядки на 800 В была протестирована на более чем 153 различных зарядных станциях по всему миру, включая GB/T, CCS2, CCS1 и различные формы зарядки MCS мегаваттного уровня.
Windrose Technology ранее завершила производственные установки в Бельгии и Джорджии (США), и в обоих местах были получены международные коды производителей (WMI). С момента выхода на рынок Windrose уже получила признание от нескольких известных международных и национальных логистических компаний, таких как Decathlon, WITRON, Kerry Logistics и Rongqing Logistics, проведя совместные тесты. Этот продукт не только обладает выдающимся запасом хода, но также выделяется уникальным пространством в кабине и интеллектуальными функциями.
Кабина имеет объем 8,2 м³, и на пресс-конференции в апреле было подтверждено, что она может вместить 15 человек одновременно стоя. Кроме того, в кабине предусмотрено 17 отсеков для хранения, общий объем которых составляет почти 700 литров, что эквивалентно 23 чемоданам для ручной клади.
Помимо просторной кабины, новый дизайн интерьера также выделяется: лобовое стекло площадью 1,9 м² и огромный прозрачный люк площадью 1,7 м² обеспечивают отличную видимость. В кабине также установлены электрические сиденья с улучшенной эргономикой для уменьшения усталости водителя. Широкая спальная зона шириной 860 мм с возможностью полулежачего и горизонтального положения обеспечивает комфортный отдых и развлечения.
Windrose R700 в области интеллектуальных технологий не уступает легковым автомобилям: это первый грузовик в мире с электрическими раздвижными дверями, скрытой ручкой, которая не занимает место и удобна в использовании.
Кроме того, Windrose R700 комплектуется электронными зеркалами CMS с независимыми двойными экранами, на которых можно в любое время просматривать информацию о дорожных условиях. Эти зеркала адаптируются к различным условиям освещения и погодным условиям, обеспечивая высокую видимость и четкость в условиях дождя, снега, тумана и в ночное время.
Кроме того, Windrose R700 — это первая модель в отрасли с цифровым ключом в стандартной комплектации, с возможностью запуска с помощью карты или мобильного телефона. Приложение Windrose позволяет дистанционно управлять автомобилем и управлять автопарком более удобно.
В системе безопасности Windrose R700 предусмотрено 10 систем, включая предупреждение о лобовом столкновении (FCW), предупреждение о выходе из полосы (LDW), автоматическую систему экстренного торможения (AEBS), подавление выхода из полосы (LKA), мониторинг слепых зон (BSD), предупреждение об открытии дверей (DOW), распознавание дорожных знаков (TSR), предупреждение о скорости на поворотах (CSW), помощь при движении на малой скорости (MALSO) и адаптивный круиз-контроль (ACC), что обеспечивает всестороннюю защиту безопасности транспортировки.
Ранее, на рынке с правым рулем, Вэду Technology подписала заказ на Windrose с местным клиентом в Новой Зеландии на сумму более 180 миллионов юаней, и депозит уже был получен. Windrose электровоз прибыл в Австралию для дорожных тестов в октябре 2024 года. Кроме того, Windrose электровоз начнет дорожные тесты в Гонконге в ноябре 2024 года.
Кроме того, Вэду Technology приняла участие в выставке ACT в Лас-Вегасе и выставке IAA в Ганновере в 2024 году, став первой китайской компанией, принявшей участие в двух крупнейших выставках грузовиков в Европе и США.
Эта статья перепечатана и не отражает позицию Оценка китайских грузовиков. При перепечатке укажите источник：https://ctinru.com/new-energy-cv/146/
