На рынке лёгких грузовиков на новых источниках энергии происходит незаметный сдвиг. Когда проникновение приблизилось к 30%, отрасль перешла от вопроса «есть ли вообще межгородской электрогрузовик» к вопросу «какая машина действительно даёт отдачу». Kunpeng ET9, представленный JAC Commercial Vehicle в ноябре прошлого года, — как раз такой феномен в сегменте межгородских полностью электрических лёгких грузовиков: после выхода он получил крупные закупки от нескольких отраслевых клиентов и показал яркие результаты, а недавно добавил версию с батареей CATL на 172 кВт·ч и запасом хода более 500 км по циклу, поддерживая переход межгородских перевозок к нулевому выбросу. Почему рынок готов платить за Kunpeng ET9 и как машина обеспечивает реальную отдачу?
С момента выхода Kunpeng ET9 партиями поставлен автопарку фармацевтической дистрибуции в Гуанчжоу, а также предприятиям холодовой цепи, супермаркетов и логистики в разных регионах — прорыв по многим направлениям сразу. Логика закупок у всех клиентов прямая: благодаря пяти отраслевым новациям в дизайне, батарее, двигателе, управлении и термоменеджменте Kunpeng ET9 лидирует по эффективности, запасу хода, подзарядке и управляемости, а реальная эксплуатация выдерживает проверку — потому машина и получила признание в разных отраслях.
Опираясь на специализированную платформу электрического лёгкого грузовика и клиновидный кузов, Kunpeng ET9 имеет коэффициент сопротивления всего 0,33Cd, что особенно помогает на скоростных маршрутах. Двухпостовая сверхбыстрая зарядка пополняет заряд с 20% до 80% всего за 18 минут — заправка укладывается в паузу при погрузке-разгрузке. Двигатель с плоским проводом и масляным охлаждением, высокоинтегрированный контроллер «7 в 1» и интеллектуальная система термоменеджмента с многоканальным тепловым насосом не дают пропасть ни одному киловатт-часу. Проверенный реальной эксплуатацией у пользователей разных отраслей и регионов, Kunpeng ET9 показывает выдающиеся совокупные качества: запас хода более чем на 100 км больше, чем у электрических лёгких грузовиков той же ёмкости, и точно подходит для межгородских маршрутов свыше 300 км, холодовой цепи и перевозок сельхозпродукции по «зелёному коридору».
Развитие продукта: версия на 172 кВт·ч идёт дальше
После партийных поставок предприятиям холодовой цепи, супермаркетов и логистики в разных регионах Kunpeng ET9 стал звездой сегмента межгородских электрических лёгких грузовиков. Версия на 172 кВт·ч нацелена на другую трудную задачу: средние и дальние межгородские перевозки с тяжёлой загрузкой и специализированную логистику вроде фармацевтики в холодовой цепи. Запас хода по циклу превышает 500 км, поэтому радиус заказов больше не зажат рамками пробега: одиночные средние и дальние рейсы можно брать уверенно, не нужно заезжать в каждую зону отдыха и подключаться к каждой зарядке, а спецлогистика с жёстким температурным контролем может работать спокойно.
Ещё интереснее показатель расхода: на трассе с включённым кондиционером одного киловатт-часа хватает более чем на 3 км. Как это достигнуто? Kunpeng ET9 разработан с нуля на технологической платформе Xinglian 1, где три электрические системы не работают порознь, а усиливают друг друга. Батарея CATL на 172 кВт·ч вместе с отраслевым клиновидным кузовом, двигателем с плоским проводом и масляным охлаждением, многоканальным тепловым насосом и контроллером «7 в 1» выдерживает сочетание «тяжёлая загрузка + холодовая цепь + трасса + кондиционер». Это ценнее, чем просто смотреть на ёмкость батареи: киловатт-часы превращаются в километры на колёсах и деньги в кармане.
Вернёмся к исходному вопросу: почему рынок готов платить за Kunpeng ET9 и как он даёт реальную отдачу? Одной фразой: у Kunpeng ET9 солидный запас хода и быстрая подзарядка, он легко работает на межгороде, а согласованная работа трёх электрических систем, крайне низкий расход и умение зарабатывать при экономии делают жизнь проще. Рынок уже проголосовал объёмными заказами, и продукт продолжает развиваться под реальные запросы. Пользователям с большим суточным пробегом и высокой долей средних и дальних межгородских рейсов выбирать JAC Kunpeng ET9 можно смело.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
