16 ноября 2024 года в Гуанчжоу состоялся Форум по логистике и транспортным транспортным средствам. Этот форум стал важным мероприятием, проходившим параллельно с 2024 Гуанчжоуским международным выставочным автосалоном, с основной темой “Высокий класс, интеллектуальность, экологичность”. Форум стал важной платформой для глубоких обсуждений для производителей коммерческих автомобилей, логистических пользователей и других профессиональных зрителей.
На форуме присутствовали более 200 участников из логистической отрасли, включая экспертов, выставочных участников, партнеров, водителей грузовиков, а также СМИ, всего около 400 гостей.
В своем вступительном слове Ван Ся, председатель Ассоциации автомобильной промышленности Китайской международной торговой палаты, отметил, что в настоящее время Китай находится на важном этапе перехода от страны с крупной производственной базой к стране с сильной производственной отраслью. Он подчеркнул, что качественное развитие должно стать основным ориентиром для трансформации и модернизации производственного сектора. Ван Ся выделил четыре важных аспекта развития китайской промышленности коммерческих автомобилей: во-первых, положительные перспективы китайского рынка коммерческих автомобилей; во-вторых, развитие электромобилей будет способствовать высококачественному развитию китайских коммерческих автомобилей; в-третьих, диверсификация энергетических источников откроет новые возможности для развития отрасли; в-четвертых, инновации в новых технологиях предоставляют коммерческим автомобильным компаниям пространство для новой коммерческой модели.
В рамках основной программы форума Ян Юн, главный исследователь Института научных исследований Министерства транспорта Китая, выступил с докладом под названием “Трансформация транспорта и будущее рынка грузовых автомобилей”. Он отметил, что в будущем эксплуатация коммерческих автомобилей будет иметь несколько ключевых особенностей: во-первых, электрические грузовики станут основным средством для городских доставок; во-вторых, водородные грузовики и смена аккумуляторов станут важными элементами в многосторонней транспортной логистике; в-третьих, водородные грузовики будут постепенно занимать более важную роль в междугородных перевозках средней и дальней дистанции; в-четвертых, дизельные грузовики, соответствующие стандарту Euro VI, станут основными для дальних междугородных перевозок и будут постепенно заменяться водородными грузовиками.
Ли Шэн, генеральный директор и заместитель секретаря парткома компании FAW Jiefang Automobile, выступил с докладом на тему “Сделаем логистику более эффективной, а жизнь — лучше”. Он выразил мнение, что в условиях замедления экономического роста и сужения рыночных возможностей, развитие отрасли коммерческих автомобилей будет следовать четырем ключевым тенденциям: во-первых, компании будут переходить от предоставления транспортных средств к предоставлению логистических решений; во-вторых, внимание отрасли будет сосредоточено не только на самих автомобилях, но и на более широком взаимодействии “человек-автомобиль-дорога-груз”; в-третьих, конкурентная ситуация на рынке будет становиться все более глобальной; в-четвертых, цепочка управления в компаниях будет охватывать не только продажи и обслуживание автомобилей, но и управление жизненным циклом.
Сунь Хайпин, генеральный директор департамента автомобилей и новых энергий компании Sinotrans Logistics, представил доклад на тему “Сила инноваций: глубокое изучение пути развития коммерческих автомобилей”. Он отметил, что будущие тенденции в цепочке поставок коммерческих автомобилей будут включать: ускорение глобализации, повышение экспорта высококачественной продукции, использование новых технологий для обеспечения высокого уровня развития, а также более тесное сотрудничество в цепочках поставок для создания нового формата развития и укрепления отраслевых брендов.
Юй Цзибан, заместитель генерального директора коммерческого отдела Anhui JAC Motors, выступил с докладом на тему “Решения, основанные на потребностях пользователей — исследование трансформации коммерческих автомобилей JAC”. Он подчеркнул, что быстрое внедрение электрических автомобилей принесет отрасли коммерческих автомобилей новые изменения, такие как быстрый рост платформ аренды автомобилей, необходимость решения вопросов с автострахованием и огромный спрос на послепродажное обслуживание.
Шу Лэй, помощник президента CIMC Vehicles и генеральный директор бизнеса полуприцепов CIMC Lighthouse, представил доклад “Программа Starlink — попытка CIMC Vehicles построить новое производственное качество”. Он рассказал о старте “Программы Starlink” в марте 2023 года с целью объединения ресурсов 7 китайских заводов по производству полуприцепов для повышения эффективности производства, сокращения сроков поставки и усиления маркетинга.
Форум также включал панельную дискуссию на тему “Новые модели, интеллектуализация, энергия и инновации в логистике и транспорте”. Участники, включая экспертов, делились своими взглядами на текущие трудности и перспективы в отрасли.
Лю Вэй из Guangdong Guangsheng Hydrogen Energy Co., Ltd. выделил ключевые преимущества водородных топливных элементов, в том числе возможность решения проблем с энергоснабжением для автомобилей в холодных климатических условиях и в логистике холодной цепи.
Ще Лэнь, директор по стратегиям продаж компании Jiangling Motors, рассказал о стремлении компании расширять международные рынки и внедрять инновационные подходы в продажах и обслуживании.
Ли Бин, вице-президент компании Zhongtong Cold Chain, сообщил, что несмотря на отличные результаты энергосберегающих технологий в городских перевозках, проблема с остаточной стоимостью электромобилей остается актуальной.
Чэнь Си, партнер компании New Hope Fresh Life Cold Chain Logistics, заявил, что электромобили для логистики помогают уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива и улучшить конкурентоспособность, предоставляя дополнительные возможности для интеллектуального управления.
Лю Сяоюн, основатель и главный редактор Auto Observer, подвел итог, сказав, что хорошие технологии и модели требуют времени на внедрение и адаптацию, но чем раньше начать, тем более выгодным это будет в будущем.
Форум завершился церемонией награждения “Влияние на транспорт 2024”, на которой было отмечено семь выдающихся личностей отрасли.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/736/
