Недавно, после выхода на рынок Непала, пикап TUNLAND G7 от BAIC FOTON совершил ошеломляющий вызов, оставив яркий след в мире пикапов. За рекордные 23 дня эта модель успешно преодолела восемь экстремальных высокогорных ландшафтов страны, продемонстрировав миру выдающиеся характеристики TUNLAND G7 и бесстрашный дух приключений, а также заявив о своей решимости прочно укрепиться на непальском рынке.
23-дневный поход: Захватывающее путешествие через восемь препятствий
Непал – таинственная и полная вызовов земля, где сложность дорожных условий превосходит воображение, создавая серьезное испытание для любого автомобиля. Экспедиция TUNLAND G7, без сомнения, стала легендарным, захватывающим дух приключением.
Путь начался на высоте 2450 метров на Phalame Danda, где холмистая местность и извилистые дороги не стали помехой для TUNLAND G7 благодаря его превосходным характеристикам. Затем автомобиль пересек ухабистые тропы Gupha Pokhari, где его прочный кузов и точное управление обеспечили уверенное движение по узким, усыпанным камнями участкам. После смелого восхождения на крутые скалы Sandakpur, автомобиль покорил участок Khangsar с его крутыми склонами и глубокими оврагами, раз за разом выходя из трудных ситуаций благодаря выдающейся проходимости.
В тот же день TUNLAND G7 последовательно преодолел изменчивый, грязный рельеф Dhorpatan и суровый путь к пограничному перевалу Kora La, промчался по грубому ландшафту Jumla. Прочный кузов и превосходная подвеска автомобиля эффективно гасили тряску и удары, обеспечивая относительно комфортную езду. Финальной точкой, ознаменовавшей успешное завершение экспедиции, стало место Hikila, известное как первопроходец высокогорного бездорожья в Непале.
За все 23 дня пути TUNLAND G7 с достоинством справлялся с разного рода трудностями и опасностями благодаря своей выдающейся проходимости, исключительной устойчивости управления и мощным внедорожным качествам, написав новую главу в истории непальских приключений на бездорожье.
Твердая сила: Мощные характеристики, создающие легенду
Совершить этот подвиг TUNLAND G7 смог благодаря своей мощной силовой установке и ряду передовых опций. Сердцем автомобиля является двигатель, развивающий 160 лошадиных сил крутящего момента в 390 Ньютон-метров. Будучи интеллектуальным пикапом, созданным BAIC FOTON, TUNLAND G7 основан на ”супермощностной цепи” (超级动力链), объединяющей передовые мировые технологические ресурсы. Он оснащен дизельным двигателем AUCAN, разработанным совместно с Ricardo, в паре с трансмиссией ZF 8AT/6MT, что обеспечивает высокую производительность и низкий расход топлива. Система впрыска Bosch гарантирует соответствие выбросов стандарту Euro 6E. Полноприводная система BorgWarner предлагает четыре режима движения: 2H/AUTO/4H/4L, легко адаптируясь к различным сценариям. В плане безопасности интеллектуальную защиту обеспечивают 6 подушек безопасности, преднатяжители ремней, система ESP от Bosch и продвинутая система помощи водителю (ADAS). Комфорт в салоне гарантируют эргономичные сиденья с подогревом, 10.25-дюймовый HD мультифункциональный сенсорный экран и другие элементы отделки, достойные легкового автомобиля. Идеальное сочетание мощной силовой установки и точной настройки обеспечивает стабильную и надежную работу автомобиля в сложных дорожных условиях, позволяя ему смело встречать разнообразный и сложный рельеф Непала.
Этот вызов стал не только проверкой эксплуатационных характеристик TUNLAND G7, но и доказательством его адаптивности и надежности. Обладая уже полученным сертификатом соответствия европейскому WWTA (Whole Vehicle Type Approval), а теперь и реальным подтверждением в ходе непальского испытания, TUNLAND G7 предлагает пользователям Непала новый выбор, устанавливая новый эталон в области внедорожных возможностей и надежности среди премиальных пикапов. Теперь у тех, кто любит бездорожье и жаждет исследовать неизведанное, появился надежный спутник.
Мы верим, что в будущем TUNLAND G7 продолжит писать свою славную историю как на рынке Непала, так и на глобальном рынке, ведя индустрию пикапов к новым высотам.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
