«Получить лучший грузовик за низкую цену, с более мощными характеристиками, лучшей экономичностью и более высоким уровнем комфорта вождения — всё это для удовлетворения потребностей пользователей в снижении затрат и повышении эффективности в эпоху нового логистического времени». Недавно был представлен Euron Galaxy 7 — новый тяжёлый грузовик марки Foton в X-Lab компании Foton. Это ещё одна новинка в сегменте роскошных тяжёлых грузовиков от Euron после выпуска Galaxy 9 в августе. Новый грузовик разработан на базе интеллектуальной архитектуры Galaxy, что позволяет эффективно удовлетворять требования к высококачественным, эффективным и ценным транспортным решениям для бизнеса.
Эффективная мощность и энергосбережение в один клик.
С начала этого года экономика Китая в целом стабильно развивается, потребности в логистике постепенно восстанавливаются, а темпы роста логистического рынка ускоряются. Однако, несмотря на это, остаются актуальными проблемы с высокими издержками для логистических компаний, что продолжает оказывать давление на их деятельность и влияет на основную конкурентоспособность отрасли и эффективность экономического функционирования. Многие руководители логистических компаний отмечают, что снижение затрат и повышение эффективности — это не только ключевая задача для их собственного развития, но и важная задача для стимулирования высококачественного роста логистической отрасли. Важной частью этого процесса является выбор высокоэффективных и экономичных грузовых автомобилей.
По информации, Euron Galaxy 7 оснащён суперсиловой установкой 5.0, которая включает в себя полностью обновлённые двигатели Foton Cummins и трансмиссии ZF. Также используется совершенно новая система управления автомобилем (VCU), которая может более глубоко взаимодействовать с ECU двигателя и TCU трансмиссии, обеспечивая интегрированное управление автомобилем, двигателем и трансмиссией. Это позволяет снизить расход топлива на 10%, повысить мощность на 16% и улучшить комфорт на 17%.
Для того чтобы лучше удовлетворить потребности пользователей в различных областях, функциях и сценариях, дизельная версия Euron Galaxy 7 оснащена двигателями с объёмом от 7 до 16 литров и мощностью от 240 до 680 л.с., что позволяет использовать автомобиль в различных рабочих условиях, включая региональную транспортировку, магистральные и средне-дальние перевозки. Газовая версия Euron Galaxy 7 также прошла полное обновление, с максимальной мощностью двигателя 630 л.с., с перспективой повышения до 700 л.с. В дополнение, Euron Galaxy 7 оснащён новым интеллектуальным переключателем EBP, который в режиме «B» автоматически определяет состояние автомобиля (лёгкая, средняя или тяжёлая нагрузка) в зависимости от дорожных условий и состояния машины. В особых сценариях можно вручную выбрать режимы E или P, обеспечив универсальность автомобиля.
Кроме того, автомобиль демонстрирует выдающуюся дальность прогнозируемого управления с точностью до 5 км, учитывая такие параметры, как скорость, передача, торможение и тепловое управление, что позволяет поддерживать наиболее экономичный режим работы. В целом, расход топлива может быть снижён на 2-3%.
На конференции также был представлен бренд Foton Xinghui Power. Основанный на обширной типовой базе данных сцены от Foton и Yuchai Power, бренд предлагает интегрированные решения для пользователей, ориентированных на специфические операционные сценарии, путём разработки как для автомобилей, так и для двигателей.
Foton Xinghui Power охватывает два платформенных решения: для дизельных и газовых двигателей. Продуктовый ряд включает двигатели с объёмом от 8 до 15 литров, с максимальной мощностью 700 л.с. Для дизельных двигателей максимальный крутящий момент составляет 3200 Н·м, а для газовых двигателей — 2600 Н·м. Эти двигатели полностью удовлетворяют потребности пользователей в области средне-дальних и магистральных перевозок, а также для региональных распределительных центров, обеспечивая необходимые улучшения мощности для средних и тяжёлых грузовиков, таких как в логистике для курьерских и скоростных перевозок, а также для зеленых перевозок.
Комфортный дизайн, удовольствие от вождения.
Долгие годы водители грузовиков считались «вторыми домами» их автомобилей, а дороги стали их постоянными спутниками. Особенно это касается водителей тяжёлых грузовиков, которые в основном занимаются дальними перевозками или работают длительное время. Эти водители часто сталкиваются с проблемами, такими как долгие часы за рулём, высокая степень напряжения, нерегулярный режим работы и отдыха, что значительно влияет на их физическое и психическое здоровье, требуя к себе пристального внимания.
В этом контексте Euron Galaxy 7 продолжает совершенствовать комфорт вождения, снижая физическую нагрузку на водителей грузовиков. Новый тяжёлый грузовик Euron Galaxy 7 акцентирует внимание на комфорте в разных деталях, таких как рулевое колесо с D-образным дизайном, которое снижает давление на грудную клетку и живот водителя во время маневрирования. Также в автомобиле установлены эргономичные сиденья, которые разработаны с учётом анатомии человека и имеют форму, соответствующую позе водителя, что максимально снижает давление на шею, спину, ягодицы и ноги. В дополнение, через центральный экран можно управлять функциями массажа, надува, вентиляции и обогрева, что позволяет водителю наслаждаться комфортным и приятным вождением.
Заглянув в кабину, можно увидеть, что Euron Galaxy 7 оснащён сверхшироким нижним спальным местом (шириной 1150 мм), а верхняя кровать может быть сложена, что не только освобождает пространство для головы при стоянии, но и предотвращает падение вещей с верхней полки. Все модели оснащены системой “старт с одного нажатия” и классическим рычагом переключения передач, что улучшает проходимость внутри кабины и предотвращает различные неудобства, связанные с ударами или зацепами. Эти решения делают пространство в кабине более удобным и функциональным для длительных поездок.
Помимо комфорта, Euron Galaxy 7 также выделяется своим современным и стильным дизайном. Например, внешний вид модели включает прямую решётку радиатора, что делает её первым серийным коммерческим автомобилем от Foton, использующим такой стиль решётки. В целом, автомобиль имеет слегка наклонённую назад позу, что придаёт ему аэродинамичный вид, а переход от передней части к боковой выполнен с большими округлёнными углами. Это не только добавляет визуальной привлекательности, но и улучшает поток воздуха, повышая эффективность охлаждения. Кроме того, геометрические фары с технологичным и лаконичным дизайном имеют низкое потребление энергии и оснащены функцией автоматического поворота для дополнительной подсветки, что делает вождение более безопасным и удобным для водителя.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/392/
