Технология P2+P2.5: Глобальное новаторство системы Hi4-G
Ключевым достижением нового тяжелого грузовика Great Wall Motors Hi4-G является его глобально уникальная гибридная система Hi4-G. Сочетание дизеля Cummins объемом 13 литров, электромоторов P2 и P2.5, 8-ступенчатой трансмиссии DHT и интеллектуального контроллера позволяет добиться **«трех двигателей, восьми передач, десяти режимов работы»**. Эта система динамически переключается между последовательным, параллельным и комбинированным режимами, обеспечивая оптимальную эффективность.
- Дизель Cummins X13: 560 л.с. и 2600 Н·м — проверенная мощность для тяжелых условий.
- Электромоторы P2/P2.5: Общая мощность 360 кВт, что создает рекордные 1050 л.с. для тяжелых грузовиков.
- 8-ступенчатая DHT: Уникальная конструкция с оффсетным валом и интегрированными электромоторами, снижающая вес и повышающая отзывчивость.
- 12,9 кВт·ч аккумулятор: Высокоскоростная зарядка и рекуперация энергии при торможении.
В результате Hi4-G показал расход 29,7 л/100 км в тесте CHTC-TT (китайские условия перевозки полуприцепов), что на 20% ниже аналогов.
Дизайн «Небо и Земля»: Эффективность без компромиссов
Концепция дизайна Hi4-G основана на принципе «Небо и Земля» для минимизации аэродинамического сопротивления и повышения комфорта:
- Овальные формы кузова: Снижают лобовое сопротивление и создают простор в салоне.
- Квадратные элементы: Обеспечивают устойчивость и мощный внешний вид.
- Решетка радиатора: Круглые отверстия в форме прямоугольника дополняют общий стиль.
- Аэродинамические элементы: Нижняя часть кузова и бамперы оснащены специальными выступами для направления потока воздуха.
- Фары и решетка: Интегрированные светодиодные фары с «звездными» узорами для снижения трения.
Салон:
- Комфорт: Высокий кабина с откидным лежаком и простором для экипажа.
- Технологии: Двухэкранный дисплей, ЖК-индикаторы, HUD и руль с функциями управления.
Преимущества и перспективы
Hi4-G уже доказал свою эффективность в различных условиях:
- Дороги: 25,7 л/100 км (Чжэнчжоу—Гуанчжоу), 19,9 л/100 км (Линьи—Шанхай).
- Горы: 25,1 л/100 км (Куньмин—Шанхай).
- Сложные маршруты: 25,7 л/100 км (Ханчжоу—Чунцин).
Эти показатели значительно превосходят конкурентов, включая импортные модели. В будущем Great Wall планирует сотрудничать с Cummins над созданием специализированных гибридных двигателей, чтобы дальше повышать эффективность.
Как заявил председатель Great Wall Motors Вэй Цзяньчжун:
«Наша цель — помочь водителям зарабатывать. Hi4-G устанавливает новый стандарт для экономии топлива и открывает путь к устойчивому будущему грузового транспорта».
Hi4-G — это не просто грузовик, а первый шаг к энергетической революции в индустрии.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/3509/
