Cummins Празднует 50-летие в Китае: Запуск 50 стратегических проектов по нулевым углеродным целям, движение к зеленому будущему

25 марта 2025 года компания Cummins официально представила 50 инициатив в области нулевого углеродного следа в своем Восточноазиатском центре исследований и разработок в Ухане. Эти мероприятия охватывают такие области, как НИОКР, технологические инновации, сокращение выбросов на производстве и сотрудничество с сообществом, подчеркивая решимость Cummins помочь китайским клиентам достичь целей “двойного углеродного пика”.

В мероприятии приняли участие председатель правления и генеральный директор Cummins Дженнифер Рамзи (Jennifer Rumsey), председатель Cummins China Нейтан Стоунер (Nathan Stoner), исполнительный вице-президент Китайской ассоциации автомобильной промышленности Фу Бинфэн (Fu Bingfeng), председатель Постоянного комитета Народного конгресса района Ханьнань Чэнь Миньюй (Chen Mingjun), а также руководители крупных автопроизводителей, включая Dongfeng Motor, Beiqi Foton, Shaanxi Auto, Liugong, JAC, Northern Machinery, XCMG и Lingong, и представители конечных пользователей.

В области НИОКР Cummins продолжает развивать многотопливные двигательные платформы в Китае, охватывающие дизельное, природный газ, водород и метанол – низкоуглеродные и нулевые виды топлива. В то же время компания совершенствует интеллектуализацию многотопливных платформ для удовлетворения разнообразных потребностей применения.

Новое поколение высоковольтных топливных элементов Accelera обеспечивает повышенную плотность мощности стека, безопасность водорода, а также долгий срок службы, высокую эффективность, надежность и легковесность. Технология электролиза воды нового поколения с локализацией имеет более высокую плотность тока и более низкую первоначальную стоимость, обеспечивая безопасное, надежное и чистое производство водорода для промышленности, транспорта и энергетики через высокоэффективный электролиз, масштабное производство и совместную работу с возобновляемыми источниками энергии.

Кроме того, Cummins активно разрабатывает ключевые компоненты топливных элементов и водородных двигателей, такие как форсунки для водорода, компрессоры для топливных элементов, электрические нагнетатели, системы хранения водорода под давлением 700 бар и компоненты электролизеров. Также представлены интегрированные решения для главных электроприводов, электрических ведущих мостов и центральных электродвигателей, сочетающие передовые электронные системы управления и эффективные электрические приводные решения для поддержки энергетического перехода клиентов.

С помощью цифровых близнецов и искусственного интеллекта реализуется точная настройка двигателей под заказ, оптимизация работы двигателя в реальном времени с использованием алгоритмов Big Data, а комбинация традиционных диагностических инструментов с услугами на основе больших данных позволяет предоставлять пользователю экспертные услуги. Удаленная диагностика и услуги по поддержанию состояния оборудования (превентивное обслуживание) помогают снизить затраты на обслуживание и обеспечить бесперебойную эксплуатацию.

В области переходных технологий сочетаются гибридные технологии , комбинирование традиционных карьерных двигателей с электрическими технологиями (экономия топлива до 20% на эксплуатационных проектах), а также системы микросетей и локализованные системы хранения энергии для повышения гибкости и надежности энергосистем в не подключенных к сети условиях в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, нефтегазовый сектор и судостроение.

В области сокращения парниковых газов:

• Проекты по солнечной энергии, оптимизации систем послеобработки на испытательных стендах, повышение эффективности компрессоров воздуха и системы циркуляции воды, реализация системы обратной передачи энергии электродинамометров, предварительная очистка системы при низких температурах, оптимизация систем кондиционирования воздуха.

В области экономии воды:

• Умное управление системами циркуляции воды, программы по повторному использованию дождевой воды и ликвидации утечек.

В области сокращения отходов:

• Установки для концентрирования сточных вод, отказ от предварительной обработки перед покраской, программы по повторному использованию сточных вод, цифровые системы управления циркуляционной упаковкой, меры по сокращению опасных твердых отходов, переработка активированного угля, технологии ремонтного производства, сокращение использования вспомогательных материалов на производственных линиях, концентрация смазочно-охлаждающих жидкостей и сокращение выбросов летучих органических соединений (VOC).

Эти комплексные меры не только повышают эффективность использования ресурсов, но и вносят значительный вклад в достижение нулевого углеродного следа и устойчивого развития Cummins.

Как ответственный корпоративный гражданин, Cummins активно выполняет свои социальные обязательства, реализуя программы по охране окружающей среды в сообществах.

Программа “Динамический класс” (“Kinetic Classroom”), запущенная в 2016 году, через систематическое экологическое образование значительно повысила экологическое сознание молодежи и жителей сообществ, воспитав чувство ответственности за окружающую среду.

Проект по охране водных ресурсов

Через создание водных экосистем, обеспечение безопасности водоснабжения, повышение эффективности использования воды за год было получено экологическое воздействие в размере более 800 тысяч тонн воды, охватывая более 13 тысяч человек, а информационно-пропагандистские мероприятия затронули более 110 тысяч человек.

Кроме того, Cummins занимается переработкой отходов, например, превращая использованные масляные бутыли в оранжерейные конструкции, создавая вертикальные огороды для выращивания органических овощей, формируя зеленый циклический экологический круг и продвигая модель зеленого и низкоуглеродного образа жизни в сообществах.

Нулевой углеродный путь требует совместных усилий производителей, конечных пользователей и всей цепочки поставок. На форуме по нулевому углероду вице-президент Cummins, главный технический директор Cummins China Стивен Саксби (Stephen Saxby) вместе с Фу Бинфэном (Fu Bingfeng), а также техническими руководителями Dongfeng Motor, Beiqi Foton, Shaanxi Auto и Northern Machinery обсудили будущее нулевых выбросов.

Эксперты отрасли рассказали о трансформации китайской автомобильной промышленности от “технологий в обмен на рынок” к самостоятельным инновациям, подчеркнув ключевую роль механизма совместных инноваций в модернизации отрасли. В условиях двойного перехода к интеллектуализации и низкоуглеродности требуются более тесные межотраслевые коллаборации. Cummins, как технологический лидер, продолжает сотрудничать с отраслью в поиске инновационных путей.

Представители автопроизводителей также обсудили перспективы технологий декарбонизации. В специальном сегменте форума по нулевым выбросам все участники выступили с совместной инициативой, призывая к сотрудничеству в инновациях и технологиях для ускорения зеленого трансформации всей цепочки поставок.

С 1975 года, когда Cummins впервые вышел на китайский рынок, компания всегда опиралась на инновации, объединяя технологический потенциал и партнерство с отраслевыми игроками для модернизации двигателей в таких секторах, как транспорт, строительство, горнодобывающая промышленность, связь и энергетика.

За полвека Cummins стала свидетелем экономического подъема Китая и приняла активное участие в этом процессе. От первоначального внедрения продукции до текущего этапа локализации НИОКР и производства, Cummins в Китае достигла значительных инновационных результатов, включая передовые энергетические решения, разветвленную сеть сервисного обслуживания, высококачественное производство, экологически чистые объекты и гармоничное сосуществование с сообществами. Cummins China стала успешным примером “глобальной компании, которая для Китая, благодаря Китаю и для всего мира”.