В настоящее время трансформация грузового автомобильного сектора Китая в области новых энергетических технологий находится на ключевом этапе, а борьба за доминирование в основных технологиях углубляется. В этом контексте Foton Motor впервые представила свой первый грузовик с полупроводниковыми батареями — Foton Shangqi Q, что стало мощным стимулом для отрасли. Это знаковое событие не только отмечает вступление китайского грузового транспорта в эру «высокой энергетической плотности», но и предоставляет ценную новую модель и мощный импульс для инноваций, обновления продукции и ключевого перехода к новым энергиям.
Реализация технологии полупроводниковых батарей решает болевые точки трансформации микрогрузовиков
Новый полупроводниковый грузовик Foton Shangqi Q оснащен двумя типами батарей — 40 и 50 кВт·ч — разработанными собственными силами Foton Motor. В отличие от распространенных жидкостных батарей, он обладает шестью ключевыми преимуществами: дальность хода, быстрая зарядка, долгий срок службы, высокая безопасность, широкий температурный диапазон и интеллектуальность, что решает основные проблемы традиционных жидкостных батарей в области дальности, разрядки и зарядки.
Проблема дальности хода:
Батарея использует композитную электролитную систему (жидко-твердая), что значительно повышает плотность энергии. Это означает, что при тех же габаритах или весе батарея может хранить больше энергии, обеспечивая более длительный пробег. Грузовик с 50 кВт·ч батареей способен проехать до 290 км. Благодаря технологии быстрой зарядки на скорости 1.2C, за 10 минут можно зарядить батарею до 70 км пробега, а 25 минут достаточно для зарядки от 30% до 80%. Для водителей, занятых городскими перевозками или местными грузоперевозками, это нововведение значительно повышает эффективность работы.
Проблема разрядки:
Полупроводниковая батарея оснащена гарантией 8 лет или 400 000 км, а ее срок службы составляет 6400 циклов зарядки. Даже после 3000 циклов зарядки здоровье батареи сохраняется на уровне более 70%, что в два раза превышает показатели обычных жидкостных батарей (около 2500 циклов). Это делает ее идеальной для частых коммерческих операций.
Проблема безопасности:
Батарея прошла вибрационные испытания в 2.5 раза выше стандартов Китая, что эквивалентно 800 000 км пробега. Она также оснащена четырьмя уровнями защиты от пожара: не поддается возгоранию при прокалывании или выстреле, функционирует без сбоев после 96 часов погружения в воду на глубину 1 метр и имеет зазор от земли 260 мм, предотвращая повреждения при ударах об препятствия.
Проблема температурного диапазона:
Работоспособность батареи сохраняется в диапазоне -30°C до +50°C. Даже в холодных условиях севера Китая (например, в Маньчжурии) эффективность разрядки при -30°C выше на 20% по сравнению с традиционными батареями.
Интеллектуальность:
Система батареи оптимизирована алгоритмами для интеллектуального управления зарядкой, предотвращая риски повреждения батареи в процессе эксплуатации. Технические, программные и аналитические решения объединены для повышения удобства использования.
Foton Shangqi Q, благодаря этим технологиям, сочетает в себе просторный салон, комфорт и надежность. Он идеально подходит для городских доставок, коротких перевозок и работы в сложных дорожных условиях.
Всесторонняя стратегия Foton Aikeke в области трехэлементных систем для достижения целей «двойного углеродного сокращения»
Производительность трехэлементных систем (батареи, двигатели, контроллеры) для новых энергетических грузовиков зависит не только от отдельных модулей, но и от их взаимодействия. Foton Aikeke, как первый в Китае интеллектуальный экологический бренд в области трехэлементных систем, использует инновационную модель **«0+1+3+4+N»** для перестройки экосистемы исследований и разработок. Здесь **«3»** означает полное самостоятельное исследование и разработку трех ключевых модулей: батарей, двигателей и контроллеров. Эта система оптимизирована для синергии между модулями, достигая эффекта 1+1+1>3.
В условиях глобальной борьбы за цели «двойного углеродного сокращения» (сокращение выбросов CO₂ и углеродного следа) эта трансформация стала соревнованием за доминирование в основных технологиях. Foton Aikeke, являясь частью стратегии «двойного бренда» Foton Group, поставила амбициозные цели к 2027 году: 80 000 проданных электрогрузовиков, лидерство в сегменте микрогрузовиков, третье место в сегменте легких грузовиков и лидерство в сегменте строительной техники. Для этого компания активно внедряет технологии трехэлементных систем Aikeke, планируя выпустить 48 моделей продукции, охватывающих микрогрузовики, легкие грузовики, строительную технику и другие сферы. Это позволит сделать передовые электрические технологии доступными для всех отраслей и внести вклад в глобальную трансформацию логистики.
Как подчеркивается в документе, **«глобальные вызовы требуют инноваций, а технологические прорывы открывают новые горизонты».** В эпоху перемен Foton Motor продолжает идти в авангарде трансформации грузового транспорта, используя синергию трехэлементных систем Aikeke как рычаг для перехода от «замены топлива» к **«стандартам, определяемым технологиями»**, и вносит вклад в устойчивое развитие грузового транспорта мира.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/3467/
