Краткое содержание:
“Программа «Звездная цепь» дает значительные результаты, электрические тягачи с контейнерами открывают новую главу развития”
26 марта 2025 года CIMC Vehicles (301039.SZ) провела пресс-конференцию по итогам 2024 года. Компания демонстрирует стабильное и активное развитие, достигнув значительных результатов в трех ключевых направлениях бизнеса.
Данные отчетности показывают, что в 2024 году выручка CIMC Vehicles составила 21,0 млрд юаней (в китайских юанях), валовая прибыль от операций — 1,35 млрд юаней, рентабельность продаж — 16,3%, денежные резервы составили 5,8 млрд юаней, а чистый операционный денежный поток — 2,19 млрд юаней, что на 22,4% больше, чем в предыдущем году.
Кроме того, компания объявила о выплате дивидендов за 2024 год в размере 0,28 юаня на акцию (с учетом налога), а также выплатила 0,28 юаня (с налогом) в виде промежуточных дивидендов. Таким образом, общий годовой дивиденд за 2024 год составил 0,56 юаня на акцию (с налогом).
В 2024 году CIMC Vehicles активно продвигала третье стартап-предприятие, перестраивая три основных направления бизнеса: глобальные полуприцепы, платформы EV-DTB для грузовиков и электрические тягачи с контейнерами. Компания продала 101,7 тыс. полуприцепов через производственные центры в Китае, Северной Америке и Европе. Согласно рейтингу Global Trailer, опубликованному в 2024 году, CIMC Vehicles 12-й год подряд возглавляет список крупнейших производителей полуприцепов в мире. Кроме того, компания поставила 25 тыс. платформ EV-DTB китайским производителям электрических и традиционных грузовиков и впервые выпустила на рынок электрические тягачи с контейнерами для портовых перевозок и логистики.
Глобальные полуприцепы: “Программа «Звездная цепь»” и “Программа «Возрождение»”
Глубокая оптимизация ценности всей цепочки создания стоимости
В 2024 году выручка от глобальных полуприцепов составила 14,95 млрд юаней, прибыль — 2,661 млрд юаней, рентабельность продаж — 17,8%. Несмотря на жесткую конкуренцию в отрасли, CIMC Vehicles успешно реализовала программы **”Звездная цепь”** и **”Возрождение”**, создав новые производственные мощности и добившись значительных результатов:
- Продажи полуприцепов в Китае выросли на 12%, доля рынка достигла 14,04% (шесть лет подряд лидерство);
- Выручка от программы “Звездная цепь” выросла на 16,8%, продажи увеличились на 20,9%, рентабельность выросла до 14,4%, производственная мощность использовалась на максимальном уровне за пять лет, производительность труда выросла на 23%;
- Компания запустила программу “Возрождение”, завершив первый этап построения “жесткой” и “мягкой” силы производства;
- Участвовала в разработке и выпуске отраслевого стандарта для автоцистерн для перевозки пищевого масла.
Рынок Южной Азии, Ближнего Востока и Африки показал значительный рост. CIMC Vehicles вышла на рынок 50 стран и регионов, образовав динамичную структуру продаж “Три лидера и несколько сильных игроков” в регионах Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии. В 2024 году выручка выросла на 6%, рентабельность — на 5,8%.
Европейский и австралийский рынки также показали хорошие результаты:
- Европейский бизнес: оптимизация цепочки поставок, рост рентабельности на 2,4%;
- Австралийский бизнес: фокус на качестве и деталях, достигнут лучший уровень рентабельности за всю историю, рыночная доля — в топ-6 индустрии.
Североамериканский бизнес укрепил управленческую структуру и цепочку поставок, благодаря глобальной сети поставок снизил затраты и поддерживает рентабельность на уровне 20,2%.
Углубление модели “Хорошая лошадь — хорошая сбруя”
Трансформация в предпочитаемого “подрядчика по установке оборудования” для производителей электрических грузовиков
Как единственная компания, способная предложить три типа платформ EV-DTB и покрывать основные рынки в бассейнах Желтой и Янцзы рек через шесть заводов, CIMC Vehicles активно продвигает модель **”Хорошая лошадь — хорошая сбруя”. В 2024 году выручка от бизнеса EV-DTB составила 3,03 млрд юаней**, прибыль — 150 млн юаней (дополнительно 70 млн юаней к 2023 году).
Компания сосредоточилась на интеграции подвесок с шасси грузовиков для снижения веса, а также разработала концепцию **”электрический тягач с контейнером для смешанных перевозок”**, объединив заказы, закупки и производство в единой системе с двумя точками доставки.
Стремление к “Интегрированным электрическим тягачам с контейнерами”
Исследователь, строитель и глобальный продвигатель полной цепочки создания стоимости
Сотрудничая со стратегическими автопроизводителями, CIMC Vehicles создала технологическую платформу для интегрированных электрических тягачей J-RT1.0, которые уже эксплуатируются в Сиане (энергосбережение 37,7%). Также компания поставила тягачи для проекта “Китайско-Азиатские наземные ворота” в Чунцзо (Гуанси), продвигая экологически чистые транспортные системы.
Стратегия долгосрочной конкурентоспособности
Для противостояния геополитическим вызовам и укрепления конкурентоспособности CIMC Vehicles планирует:
- Развивать программы **”Звездная цепь”** и **”Возрождение”** для максимизации ценности всей цепочки создания стоимости;
- Перестраивать глобальную цепочку поставок полуприцепов;
- Создавать независимую структуру управления североамериканским бизнесом;
- Глубже интегрировать модель **”Хорошая лошадь — хорошая сбруя”**;
- Расширять программу **”Три хороших”** (качество, сервис, цена) в Южной Азии.
В будущем CIMC Vehicles стремится стать глобальным оператором полуприцепов “полной цепочки создания стоимости”, удваивая прибыль от программ **”Звездная цепь”** и **”Возрождение”** к 2025 году. Компания также планирует эволюционировать в **”бесграницую корпорацию”** через третье стартап-предприятие и продолжить развитие инноваций в области электрических тягачей с контейнерами, выводя новые технологии на мировой уровень.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/3447/
