17 марта в Наньчуне (провинция Сычуань) состоялась торжественная презентация стратегического партнерства под названием «Совместное создание интеллектуального будущего» между Didi Delivery, Weiyao Technology и Remote New Energy Commercial Vehicle. Трехстороннее сотрудничество завершилось созданием совместного предприятия Hangzhou Xingyuan New Energy Technology Co., Ltd. (далее — Hangzhou Xingyuan). Это событие стало прорывом в области электромобилей для коммерческих перевозок, новым этапом в развитии экосистемы «умных логистических решений» и стратегической локацией для будущего развития городской доставки.
В день мероприятия было передано первое партию из 6000 электромобилей моделей YD01, YD02 и YD03. Эти автомобили, разработанные специально для нужд Hangzhou Xingyuan, созданы на базе продукции Remote New Energy. Компания объединит преимущества всех трех партнеров в области производства, финансирования, страхования и услуг, чтобы ускорить трансформацию городской логистики в сторону электрификации.
Создание новой модели умной грузоперевозки: совместное построение выигрышной экосистемы
В настоящее время рынок электромобилей для коммерческих перевозок активно развивается, что обусловлено глобальными тенденциями к зеленой экономике и политическими стимулами. Платформа Didi Delivery, благодаря своим технологиям Big Data и искусственного интеллекта, а также широкой пользовательской базе, предлагает эффективные и экологичные решения для городской логистики.
Компания Remote New Energy, лидер отрасли с 11-летним опытом работы в сфере электромобилей, использует две ключевые технологии — **«спирт-водород + электричество», что позволяет оптимизировать использование технологий в различных условиях. В 2024 году Remote заняла первое место по доле рынка с общими продажами более 300 000 единиц**. Сотрудничество с Didi Delivery началось в 2024 году, и уже более 1000 электромобилей работают на платформе.
Теперь трехстороннее партнерство направлено на создание **«Умного центра логистических мощностей»**, который объединит платформенные возможности Didi, производственные мощности Remote и опыт Weiyao Technology в области лизинга, продаж и сервиса. Цель — предоставить водителям, партнерам и пользователям «все-in-one решение», а также исследовать новые модели применения электромобилей.
Умный центр логистических мощностей будет интегрирован с платформой Remote **«Huiguanche»** (Умное управление автопарком), используя технологии автономного вождения для экспоненциального повышения эффективности логистики. Благодаря сети из 2000 региональных экологических центров Remote, новые решения будут доступны даже в малых и средних городах Китая.
Важным шагом стало добавление в парк автомобилей удаленного управления Remote системы Long Dragon ADAS, которая уже обеспечила 1,6 млн автоматических вмешательств и 120 млн предупреждений о рисках, снизив частоту аварий на 20%.
Таким образом, создание Умного центра логистических мощностей — это не только инновация в модели продаж, но и демонстрация того, как Remote и его партнеры меняют подход к проектированию автомобилей: от «железа» к **«сценариям использования»**.
Технологии Remote повышают качество: лидерство в индустриальных переменных
Remote New Energy, как пионер в области электромобилей, придерживается стратегии **«исследования и инноваций как основы бизнеса»**. Ее продукция, отличающаяся экономичностью, надежностью и безопасностью, завоевала доверие рынка.
Модели YD01/YD02/YD03, поставленные в рамках сотрудничества, обеспечат минимальные эксплуатационные расходы и высокую производительность для городских логистических операций. Для междугородних перевозок Remote предлагает модели на спирт-водородной технологии, например, флагманский StarWise H9M, который способен проехать более 1000 км на одном баке (спирт + электричество). Экономия топлива составляет 0,5–1 юань за километр, что позволяет окупить затраты за 1 год и получить дополнительную прибыль за 3 года эксплуатации.
В будущем Remote планирует расширять сотрудничество с отраслевыми партнерами, продолжая внедрять инновационные модели сотрудничества и направлять отрасль к **«определению автомобилей через сценарии использования»**, а не только через технические характеристики.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/2777/
