27 декабря на компании Farizon Technology состоялась конференция экосистемных партнеров 2025 года в области коммерческих электрических автомобилей. Ожидается, что в 2024 году объем продаж коммерческих электрических автомобилей Farizon превысит 600 000 единиц, а доля их проникновения на рынок вырастет с 11,4% в 2023 году до 20%. Под руководством стабильной стратегии, продуктов и экосистемной сети, Farizon продолжает удерживать лидерство на рынке с ежемесячными продажами, которые на протяжении 32 месяцев подряд занимают первое место, способствуя росту проникновения коммерческих электрических автомобилей. Цель на 2025 год — продажи 200 000 единиц, а к 2027 году Farizon станет первой компанией в отрасли с накопленными продажами, превышающими миллион единиц.
Председатель совета директоров Farizon New Energy Commercial Vehicles Group Чжоу Цзяньцюнь заявил: «Сегодня индустрия электромобилей становится важным двигателем экономического роста, и коммерческие автомобили вступают в период быстрого зеленого развития. Farizon продолжит придерживаться своей брендовой концепции ‘Создание умного подключения, лидерство в зеленом коммерческом транспорте’, а также двух основных технологических маршрутов ‘метанол + электричество’. Мы будем усиливать наши преимущества и синергетический эффект экосистемной стратегии ‘1.2.3.3’ для метанола, работать с нашими партнерами для продвижения электромобилей с метаноловыми двигателями, развивать экосистему метанола и двигаться в сторону эры метанола».
Технологические инновации, ведущие к будущему.
Одновременное продвижение электрификации и интеллектуализации.
В условиях возможностей и вызовов, которые стоят перед отраслью, Farizon будет продолжать придерживаться долгосрочной стратегии, ориентированной на отраслевые тенденции и собственное развитие, сосредоточив внимание на стратегиях экологии водорода, интеллектуализации и интернационализации. Генеральный директор группы Farizon New Energy Commercial Vehicles, Фань Сяньцзюнь, отметил, что компания сохраняет стратегическую твердость, придерживаясь трёх принципов: непреклонно следовать пути “водород + электричество” в области новых источников энергии, непреклонно ориентироваться на лидерство продуктов и непреклонно строить экосистему Farizon. Компания продолжит придерживаться трёх принципов: сохранять стратегическую ясность, уверенность в стратегии и активную стратегическую позицию, трезво реагировать на различные риски, принимать решения и добиваться “уверенности в продуктах, уверенности в моделях и уверенности в экосистемах”, предвидеть возможные риски и заранее готовиться к ним, повышая способность к реализации стратегии.
Farizon всегда рассматривал технологические инновации как душу развития компании, продолжая достигать прорывы в таких областях, как интеллектуализация и интеллектуальные энергосистемы, возглавляя отрасль. Farizon представил новый бренд умного вождения — “Yolun Intelligent Driving”, который является первым в отрасли решением для умного вождения с полной интеграцией автомобилей и экосистемы. Yolun Intelligent Driving основан на десятилетнем опыте и технологических достижениях Farizon, эффективно сочетая различные сценарии и интегрируя ресурсы Geely Holding Group и общественные ресурсы. Это решение обладает шестью ключевыми преимуществами: автомобилем и экосистемой “Car-Star Interconnect”, сверхмощными вычислениями, системой управления с помощью искусственного интеллекта для шасси, настройкой под конкретные сценарии, безопасной избыточностью и коммерческой экосистемой.
Коммерческие автомобили продолжают двигаться в сторону интегрированных энергетических решений, и Farizon представил свою новую технологию — Xuanwu Golden Power Chain, разработанную дочерней компанией Zhixin Technology. Этот продукт создается с помощью системной интеграции и независимой разработки программного обеспечения, сосредотачиваясь на семи ключевых показателях: безопасности, эффективности, весе, стоимости, надежности, долговечности и интеллектуальных возможностях. PowerONE+ с коаксиальной мостовой силовой установкой и новая генерация водородно-электрической силовой установки также были представлены, заложив прочную основу для интегрированной силовой архитектуры шасси.
На основе таких ключевых технологий, как Yolun Intelligent Driving и Xuanwu Power Chain, Farizon будет продвигать всю линейку своих продуктов к следующему уровню в 2025 году. В сфере тяжелых грузовиков компания сосредоточит внимание на трех основных продуктах: XH Series H, XH Series G и X7. Эти модели будут оснащены водородно-электрическими моторами с высокой мощностью, новыми высокоэффективными батареями Xuanwu и передовыми электрическими приводами. Добавление таких технологий, как Yolun Intelligent Driving и легковесность, позволит создать продукты с высокой клиентской ценностью для различных сценариев использования. В легком коммерческом сегменте будет представлен новый VAN, который выйдет на рынок в июне 2025 года. Также будет выпущен водородно-электрический вариант супер-VAN, который на 26% снизит эксплуатационные расходы по сравнению с дизельными аналогами и обеспечит запас хода до 1000 км. Новый XH Light Truck будет ориентирован на «интеллектуализацию» и «долгий пробег», чтобы удовлетворить потребности клиентов в различных сценариях эксплуатации. Новый легкий грузовик выйдет в конце 2025 года и продолжит лидировать в секторе новых легких грузовиков. В сфере пассажирских транспортных средств, модель Xingtian Bus пройдет обновление с акцентом на водородную модернизацию, оптимизацию электроприводов и полное обновление для глобальных кастомизированных решений. Farizon также представит свой первый солнечный фургон.
Экосистема Farizon: создание барьеров и продвижение к новой эпохе экосистемного маркетинга
Как лидер в области инноваций экосистем, Farizon активно работает над постоянным обновлением экосистемы и созданием стратегических барьеров. В 2025 году компания продолжит ориентироваться на «научно-исследовательскую работу в качестве основы, инновационные бизнес-модели в качестве фундамента», фокусируясь на трех ключевых взаимодействиях: «автомобиль и груз», «автомобиль и энергия», «автомобиль и окружающая среда». Компания углубит развитие «большой экосистемы отрасли + маленькой экосистемы региона + микроэкосистемы на уровне конечного пользователя», разрабатывая интегрированные экосистемные решения для различных клиентских нужд и двигаясь от продажи отдельных продуктов к экосистемному маркетингу с добавленной ценностью.
Экосистема всегда была уникальным преимуществом Farizon, и компания продолжит совершенствовать свою модель экосистемы 3.0, ориентированную на транспортные средства и услуги. Это будет охватывать весь жизненный цикл клиента — от «владения автомобилем» и «использования автомобиля» до «замены автомобиля», создавая дифференцированные и трудно воспроизводимые экосистемные барьеры. На основе этой экосистемной трансформации, Farizon будет способствовать обновлению маркетинговых каналов, цифрового маркетинга и послепродажного обслуживания, интегрируя финансовые, страховые, вторичные автомобильные и перерабатывающие экосистемы, что обеспечит инновации на всей цепочке добавленной стоимости.
Глобальная стратегия Farizon заключается не только в экспорте продуктов, но и в комплексной международной стратегии, охватывающей цепочку поставок, брендинг, технологии, локализацию интеллектуальной собственности, а также сервисное обслуживание. Используя стратегию дифференцированного маркетинга для зарубежных рынков, Farizon фокусируется на конкретных продуктах и рынках, усиливая продвижение бренда на глобальном уровне, ускоряя создание многообразных экосистем и сотрудничая с местными ресурсами. Это включает в себя такие аспекты, как финансовые решения, энергетика, бизнес-модели и транспортные решения, создавая экосистему, которая обеспечит пользователям по всему миру качественные, эффективные и всесторонние продукты и услуги.
Жидкое солнечное топливо и водородно-метанольные электродвигатели:
Farizon активно развивает экологически чистую и эффективную промышленную цепочку с использованием водородно-метанольных технологий. Водородно-метанольная технология является инновацией в электрификации, при которой метанол используется как жидкий водород, напрямую заменяющий традиционную водородную топливную ячейку для выработки электроэнергии. Это решение делает подзарядку электрических автомобилей более удобной и экономичной, а также значительно улучшает эксплуатационные характеристики. Эта технология идеально подходит для северных, крайне холодных регионов, где чистые электрические автомобили страдают от проблем с зарядкой и значительным снижением дальности хода. Кроме того, преимущества водородно-метанольной технологии включают долгий пробег и низкий расход энергии, что делает её оптимальным решением для всех типов коммерческих автомобилей.
После опубликования “Мнений о ускорении всестороннего зеленого перехода экономики и общества” в Китае, заправка метанолом была включена в национальный план развития инфраструктуры зеленого транспорта. С начала года государственные органы, включая Национальную комиссию по развитию и реформам, Министерство транспорта и Министерство финансов, начали внедрение множества поддерживающих мер, направленных на обновление старых транспортных средств и стимулирование развития водородно-метанольных технологий. На данный момент в стране уже принят почти 50 нормативных актов, поддерживающих развитие водородно-метанольных автомобилей.
От северо-западных до южных регионов Китая, различные экосистемы водородно-метанольной технологии активно развиваются в соответствии с местными особенностями. На предстоящей зимней Олимпиаде в Азиатских странах автомобили Geely с водородно-метанольной силовой установкой вновь будут представлены на мировой арене. В настоящее время в ключевых регионах страны построено 519 станций для заправки метанолом, и ожидается, что к 2027 году в Китае будет построено 4000 таких станций, что сделает заправку метанолом столь же удобной, как и заправка бензином.
Водородно-метанольные технологии не только получили признание в отрасли, но и привлекли внимание инвесторов. Недавно компания Chuang Hydrogen Technology объявила о завершении раунда финансирования PreA+ на сумму 135 миллионов долларов, что подняло её постфандинговую оценку до 1,5 миллиардов долларов. Это стало продолжением успешного раунда финансирования на 100 миллионов долларов, завершённого в январе этого года.
Сегодня, под воздействием политических ориентиров, общественного признания, применения технологий и поддержки капитала, водородно-метанольные электродвигатели открывают важные возможности для развития. Farizon решительно продолжит продвижение водородно-метанольной экосистемы, сосредоточив внимание на стратегии «1.2.3.3», где продвижение водородно-метанольных автомобилей станет центральным элементом. Компания будет развивать модель с двумя движущими силами — капиталом и рынком продуктов — для достижения синергии в трех ключевых областях: производство зеленого метанола, заправка метанолом и водородно-метанольные автомобили. Это позволит создать экологическую промышленную цепочку с китайским акцентом на устойчивое развитие, с потенциалом на триллионные масштабы.
Технологии, ориентированные на благо, и ценности, основанные на человеке, являются неотъемлемой частью ДНК бренда Farizon. На Экологической партнерской конференции компания инициировала благотворительную программу, объединив дилеров, поставщиков и партнеров по всей цепочке поставок для оказания внимания группе из 30 миллионов водителей грузовиков. В ближайшие годы компания продолжит вкладывать ресурсы в создание более заботливого мира логистики.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/2446/
