11 декабря в Чэнду состоялась ежегодная конференция партнеров Dongfeng Commercial Vehicles 2025 под темой «Укрепление уверенности, создание надежности, стремление к взаимовыгодному сотрудничеству». На мероприятии было представлено более 50 выставочных автомобилей. В отличие от других компаний, Dongfeng представил в основном модели автомобилей, которые будут выпущены в 2025 году, с акцентом на новые продукты, которые будут активно продвигаться или пользуются высоким спросом на рынке.
Tianlong GX Series:
Tianlong GX: Самая высокая модель тягача в линейке Tianlong, оснащённая двигателем Dongkang Z14 мощностью до 560 лошадиных сил, с крутящим моментом 2650 Н·м. Передаточное число заднего моста составляет 3.42, а ресурс трансмиссии по стандарту B10 достигает 2 миллионов километров. Tianlong GX оснащён интеллектуальной кабиной, креслами с замшевой обивкой, коробкой передач с рычагом на панели, электронной ручной тормозной системой и другими функциями. Включает полный набор активных и пассивных систем безопасности, таких как AEBS, LDWS и DMS.
Tianlong KX Series:
Tianlong Flagship KX Intelligent Driving Gas Vehicle: Первый в мире интеллектуальный газовый автомобиль, оснащённый двигателем Cummins Z15N мощностью 630 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м. Оснащён вторым поколением системы интеллектуального вождения Wincheer второго уровня (L2+), которая при движении на высокоскоростных трассах имеет уровень автоматического контроля более 95%. Система позволяет в сценариях с высокой эффективностью на расстояниях от 400 до 1000 км переключать автомобиль с двухводительского на одноводительский режим.
Tianlong KX Intelligent Driving Tractor: Система интеллектуального вождения уровня L2+ от Dongfeng, с уровнем автоматического контроля более 90% на высокоскоростных трассах. Система позволяет в сценариях с высокой эффективностью на расстояниях от 400 до 1000 км переключать автомобиль с двухводительского на одноводительский режим, что эффективно снижает усталость водителей и повышает безопасность вождения. Оснащён двигателем Dongkang Z14 мощностью 560 лошадиных сил, в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и передаточным числом заднего моста 2.69.
Tianlong KX Gas Tractor: Оснащён обновлённым двигателем Dongkang Z15N-FE, с оптимизацией расхода газа на 5%-7%, в паре с 12-ступенчатой трансмиссией Eaton AMT и интегрированной силовой установкой Cummins. Включает функции автоматического запуска, ползучего режима и уникальную функцию L. Средний расход газа на 100 км составляет на 1-2.5 кг меньше по сравнению с конкурентами в отрасли. Стандартное оборудование включает литиевые аккумуляторы, парковочный кондиционер, боковые накладки, систему запуска с кнопки, бесключевой доступ и сиденья с воздушными подушками Isringhausen.
Tianlong KX Side-mounted Gas Cylinder Tractor: Оснащён двигателем Dongkang Z15N мощностью 630 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м, в паре с 12-ступенчатой коробкой передач AMT от Eaton и передаточным числом 3.42. Использует боковое расположение газовых баллонов, что позволяет достичь общей длины автомобиля до 18.1 метров и получить льготы на платных дорогах.
Tianlong KX 580 Tractor: Оснащён двигателем Longqing DDi13 мощностью 580 лошадиных сил и крутящим моментом 2700 Н·м. В паре с новым автоматическим трансмиссией DA12, разработанной на платформе Volvo, которая отличается высокой интеграцией, легким весом, высокой прочностью и надежностью. Трансмиссия использует шевронную планетарную передачу, высокоточные полностью шлифованные зубья и международные низкоскользящие подшипники, обеспечивая эффективность передачи более 99%. Это позволяет глубоко интегрировать передачу мощности и отклик, обеспечивая полный диапазон оптимизации топливопотребления, что даёт преимущество в расходе топлива на 1.5 литра и более по сравнению с конкурентами в отрасли.
Tianlong KX 680 Tractor: Оснащён двигателем Dongkang Z15 мощностью 680 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 3200 Н·м, в паре с 12-ступенчатой коробкой передач AMT от ZF, с минимальным передаточным числом 3.07. Силовая установка настроена для работы в горных условиях, что позволяет снизить нагрузку на двигатель, улучшить топливную экономичность и обеспечить оптимальные характеристики при старте, ускорении и подъёме в гору. Расход топлива на 8% ниже, чем у аналогичных моделей в отрасли.
Tianlong KX Rongyao 580 Gas Tractor: Оснащён новым обновлённым двигателем Dongkang Z15N-FE мощностью 580 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 2600 Н·м, в паре с 16-ступенчатой автоматической коробкой передач AMT от Fast Intelligent, с минимальным передаточным числом 2.69. Расход газа на 5%-7% ниже, чем у предыдущих моделей. Новый кабинет Rongyao с четырёхточечной воздушной подвеской, усиленной звуко- и теплоизоляцией. Доступна опция интеллектуальной кабины. Это классическая модель с отличной динамикой и комфортом.
Tianlong KX Rongyao 520 Gas Tractor: Оснащён новым двигателем Longqing 3.0 DGi13 мощностью 520 лошадиных сил и крутящим моментом 2400 Н·м, в паре с новым коробкой передач Longqing DA12. Система глубокой интеграции и обмена данными на уровне базовых характеристик, новая высокоэффективная энергосберегающая ось, улучшенная передача мощности и увеличенная грузоподъёмность. Расход газа на 5%-7% ниже, чем у аналогичных моделей в отрасли. Новый кабинет Rongyao с четырёхточечной воздушной подвеской, усиленной звуко- и теплоизоляцией. Доступна опция интеллектуальной кабины. Это классическая модель с высокими показателями эффективности и комфорта.
Tianlong KX Rongyao 540 Gas Tractor: Оснащён газовым двигателем Yuchai YCK15N мощностью 570 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м. Использует независимые коллекторы и высокоэффективный смеситель, что улучшает смешивание воздуха и газа, а также равномерность распределения топлива по цилиндрам. Обеспечивает защиту от замерзания при температуре до -40℃ и имеет лучшие в мире показатели для запуска при экстремально низких температурах. В паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач AMT от Fast, с передаточными числами 3.42/3.64.
Tianlong KX Rongyao 520 Tractor: Оснащён двигателем DDi 13 мощностью 520 лошадиных сил и крутящим моментом 2500 Н·м. В паре с новой автоматической коробкой передач DA12, разработанной на платформе Volvo, которая отличается высокой интеграцией, лёгким весом, высокой прочностью и надёжностью. Трансмиссия использует шевронную планетарную передачу, высокоточные полностью шлифованные зубья и международные низкоскользящие подшипники, обеспечивая эффективность передачи более 99%. Это позволяет глубоко интегрировать передачу мощности и отклик, обеспечивая полный диапазон оптимизации топливопотребления, что даёт преимущество в расходе топлива на 1.5 литра и более по сравнению с конкурентами в отрасли.
Tianlong KX Front Four Rear Eight Cargo Truck: Оснащён двигателем DDi13 мощностью 580 лошадиных сил и крутящим моментом 2800 Н·м. В паре с 14-ступенчатой механической коробкой передач от Dongfeng, силовая установка Longqing 4.0 была улучшена, с увеличением мощности на 11%. Это обеспечивает высокую мощность, быструю стартовость, отличную проходимость в гору и безграничную скорость, позволяя приезжать на час раньше на 1000 км пути и увеличивать годовой пробег на 10,000 км. Кабина с огромным пространством, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0.498, уровень шума в салоне меньше 52 дБ. Общий объём составляет 1024 литра, а спальное место имеет ширину 850 мм.
Tianlong KX Front Four Rear Eight Gas Truck: Оснащён двигателем DGi13 мощностью 520 лошадиных сил и крутящим моментом 2400 Н·м. В паре с 14-ступенчатой механической коробкой передач Dongfeng, также доступна версия с коробкой передач DA12 и задним мостом Dana 400 с различными передаточными числами для разных рабочих условий. Шасси имеет низкое аэродинамическое сопротивление и низкое сопротивление качению. Расход газа начинается от 20 кг, а с двумя газовыми баллонами объёмом 500/550 литров максимальная дальность на одном заряде составляет 1500 км.
Tianlong Series:
Tianlong KL Pure Electric Tractor: Оснащён электродвигателем мощностью 510 кВт с центральным приводом. Доступны варианты с аккумуляторами на 400/600/497 кВт·ч для удовлетворения потребностей в запасе хода. Ток зарядки был увеличен с 400A до 600A, что повышает эффективность зарядки на 30%. Усиленная подвеска, рама и ведущий мост обеспечивают лучшую адаптацию к сложным рабочим условиям.
Tianlong KL Battery Swap Tractor: Оснащён электродвигателем мощностью 420 кВт с центральным приводом. Батарея имеет ёмкость 400 кВт·ч от QiYuan, с возможностью замены аккумулятора за 5 минут. Оснащён системой независимого управления, а также стандартно оборудован системой EBS. Энергоэффективность на 3% лучше, чем у основных конкурентов.
Tianlong KL Pure Electric Tractor: Оснащён электродвигателем мощностью 510 кВт с центральным приводом. Доступны опции с аккумуляторами на 400/600/497 кВт·ч, что позволяет удовлетворить потребности в запасе хода. Ток зарядки был увеличен с 400A до 600A, что повышает эффективность зарядки на 30%.
Tianlong KL Electric Drive Bridge Pure Electric Tractor: Оснащён интегрированным электроприводным мостом, который на 10% эффективнее традиционной технологии центрального привода. Средний расход энергии составляет 1.1 кВт·ч/км. Пиковая мощность достигает 950 лошадиных сил. Оснащён батареей от CATL ёмкостью 600 кВт·ч, что обеспечивает общую дальность хода до 500 км. Максимальный ток зарядки — 900A, при этом заряд с 20% до 80% занимает всего 40 минут.
Tianlong KL Hydrogen Fuel Cell Tractor: Оснащён водородной топливной системой Dongfeng Hydrogen Boat мощностью 260 кВт, с электроприводом на базе двигателей мощностью 250/360 кВт. Доступны опции с двигателями мощностью 270/410 кВт или с двойным электроприводным мостом. Трактор подходит для коротких рейсов, а также для перевозок по равнинной и холмистой местности и в условиях высокогорных трасс. Средний расход водорода на 100 км составляет около 9 кг. На заправке при давлении 35 МПа дальность хода составляет около 400 км, а с возможностью обновления до 70 МПа дальность увеличивается.
Tianlong KL Gas Tractor: Оснащён газовым двигателем Yuchai YCK14N мощностью 540 лошадиных сил и крутящим моментом 2500 Н·м. Двигатель с максимальным объёмом 14.8 литра в своём классе, обеспечивающий максимальный крутящий момент на низких оборотах, быструю стартовость и отличную проходимость в гору. В паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач AMT от Fast. Использует патентованную технологию теплового управления для защиты от замерзания при температуре до -40℃, а также интеллектуальную систему управления удалением воды, что обеспечивает наилучшие в мире показатели для запуска в условиях экстремально низких температур. Оснащён малым спиральным турбокомпрессором с двойным потоком, независимым коллектором и высокоэффективным смесителем, что даёт расход газа на 3%-5% ниже, чем у аналогичных моделей в отрасли.
Tianlong KL Hazardous Materials Tractor: Оснащён двигателем DDi 11 мощностью 490 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Н·м. В паре с коробкой передач DA12, разработанной на платформе Volvo, с шевронной планетарной передачей, высокоточными шлифованными зубьями и международными низкоскользящими подшипниками, что обеспечивает эффективность передачи более 99%. Снаряжённая масса составляет 8 тонн. При работе на высокоскоростных условиях расход топлива составляет менее 28 литров на 100 км, а при полной нагрузке расход топлива на 6% ниже, чем у аналогичных моделей в отрасли.
Tianlong KL Express Tractor: Оснащён двигателем DDi мощностью 490 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Н·м. В паре с коробкой передач DA12, разработанной на платформе Volvo, с шевронной планетарной передачей, высокоточными шлифованными зубьями и международными низкоскользящими подшипниками, что обеспечивает эффективность передачи более 99%. Снаряжённая масса составляет 6.6 тонн. Для перевозки экспресс-грузов доступна опция с пневматической подвеской и сверхмалым передаточным числом 2.47 для оптимизации работы в условиях высокоскоростных перевозок.
Tianlong KL Tractor: Оснащён двигателем DDi мощностью 490 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Н·м. В паре с коробкой передач DA12, разработанной на платформе Volvo, с шевронной планетарной передачей, высокоточными шлифованными зубьями и международными низкоскользящими подшипниками, что обеспечивает эффективность передачи более 99%.
Tianlong KC Dump Truck: Оснащён двигателем DDi мощностью 490 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Н·м. В паре с трансмиссией DT1425 OD, которая сочетает экономию топлива и мощность, необходимую для эксплуатации строительных машин. Стандартно оснащён сквозной двухслойной рамой с усиленной передней частью (толщина 18 мм) и задней частью (толщина 24 мм), 16 мм ободами колёс, а также большими тормозными колодками для строительных машин и разрывной тормозной системой на второй оси.
Tianlong KC Pure Electric Mixer Truck Chassis: Оснащён электродвигателем мощностью 610 лошадиных сил с центральным приводом. Использует аккумулятор Фуди ёмкостью 352 кВт·ч, оптимизированный для коммерческого бетона. Средний расход электроэнергии составляет всего 1.3 кВт·ч на километр, что на 15% ниже, чем у конкурентов. Максимальная дальность на одном заряде превышает 200 км.
Tianlong KL Box-type Hazardous Materials Special Vehicle: Оснащён двигателем DDi75 мощностью 350 лошадиных сил, в паре с 9-ступенчатой ручной коробкой передач и задним мостом с передаточным числом 4.1. Имеет резервированные интерфейсы для различных модификаций, что упрощает процесс доработки. Оптимизирована компоновка шасси, что позволяет установить кузов длиной до 9.6 метров. Включает системы безопасности, такие как предупреждение о выходе из полосы, предупреждение о столкновении, экстренное реагирование на повреждение шины, ESC, EBS и другие, чтобы обеспечить безопасность на дороге.
Tianlong KC Heavy-duty Engineering Vehicle: Можно выбрать электродвигатель мощностью 360 или 550 кВт, обеспечивающий отличную динамику и высокую проходимость на подъёмах. Есть вариант с боковым расположением аккумуляторов, что сокращает колёсную базу и повышает маневренность на ограниченных пространствах, что особенно полезно для работы в горных районах с множеством поворотов. Можно выбрать аккумуляторные блоки ёмкостью 350 или 400 кВт·ч, чтобы удовлетворить различные потребности по дальности хода. Время зарядки повышено за счёт перехода на двойной разъём 500A, что улучшает эффективность зарядки на 25%.
Tianjin Series:
Tianjin KR Pure Electric Cargo Truck: Оснащён интегрированной технологией электрического привода, с пиковым значением мощности электродвигателя 230 кВт, что на 10% эффективнее традиционных технологий. Средний расход электроэнергии составляет 0.3-0.8 юаня на километр. Использует аккумуляторы Ruipu LanJun с ёмкостью 265 кВт·ч, обеспечивая дальность хода более 300 км.
Tianjin KR PLUS Side Curtain Single-Bridge Cargo Truck: Оснащён двигателем Dongkang D7.0 мощностью 330 лошадиных сил и крутящим моментом 1200 Нм, в паре с 10-ступенчатой коробкой передач Fast и задним мостом с минимальным передаточным числом 3.64. Укомплектован оригинальной боковой шторой с использованием тканевых покрытий Sioen Industries из Европы, произведённых из PVC и прошедших сертификацию SGS по стандарту BS EN12641-2. В конструкции предусмотрена скользящая центральная стойка между верхним и нижним ребром, которая перемещается при загрузке/выгрузке груза и фиксируется на нижнем ребре после завершения работы. Также имеются многослойные поперечные алюминиевые панели для защиты груза, которые легко демонтируются и хранятся на специальной стойке. По бокам нижней платформы расположены кольца для крепления груза через каждые 1.2 метра. Передняя и задняя стенки, а также крыша выполнены из гофрированного материала, обеспечивающего высокую жёсткость и долговечность.
Dongfeng Tianjin KR PLUS Large Single-Bridge Cargo Truck: Оснащён двигателем Longqing DDi60 мощностью 300 лошадиных сил (4 цилиндра) в паре с коробкой передач DT08 и задним мостом Dongfeng Dana для создания золотой силовой цепи. Укомплектован крышей с конструкцией “Flying Wing”, усиленной рамой нижней платформы. Для боковых панелей можно выбрать холоднокатаные гофрированные панели или композитные материалы. Передние и задние панели выполнены из холоднокатаной гофрированной стали и трубчатого профиля, а крыша — из сетчатой рамы с оцинкованными панелями, с возможностью выбора между одной или двумя верхними балками. Гидравлическая система включает двойной электроконтролируемый подъёмник, с возможностью независимого подъёма каждой стороны или одновременно обеих. Подъёмный угол достигает 90°. Для фиксации груза используются кольца из углеродистой стали, а боковые панели оснащены оцинкованными пружинными защёлками для дополнительной безопасности.
Dongfeng Tianjin KR 6,8 м Грузовой фургон: Оснащён новым разработанным двигателем DDi47-2024 мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 950 Нм, в паре с коробкой передач DT08 и задним мостом Dana с малым передаточным числом 3,91. Интегрированная силовая цепь разработана с использованием моделирования и испытаний на основе больших данных, обеспечивая мощность и надёжность. Включает более 10 ключевых технологий, таких как современное сгорание, тепловое управление и интеллектуальное согласование. По сравнению с предыдущим поколением, средний расход топлива в типичных сценариях улучшен на 1-2 литра на 100 км, что позволяет сэкономить более 10 000 юаней в год.
Dongfeng Tianjin KR PLUS 6,8 м Грузовой фургон: Оснащён двигателем Dongkang D7.0 мощностью 330 л.с. и крутящим моментом 1200 Нм, в паре с 10-ступенчатой коробкой передач Fast и задним мостом с минимальным передаточным числом 3,64. Новое дополнение — 9-ступенчатая вторая генерация интегрированной коробки передач AMT от Fast, что улучшает плавность переключения передач и снижает нагрузку на водителя.
Dongfeng Tianjin KR PLUS Холодильный фургон: Оснащён двигателем DDi75 мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 1400 Нм, в паре с 10-ступенчатой и 9-ступенчатой коробками передач Fast и задним мостом с передаточным числом 3,73. Холодильный отсек использует технологию закрытого полиуретанового высокоэффективного вспенивания для боковых панелей, а также вогнутую вентиляционную конструкцию, что способствует более равномерному температурному распределению, улучшенной теплоизоляции, более быстрому охлаждению и медленному возвращению температуры.
Dongfeng Tianjin KR PLUS Газовый грузовик с большим мостом: Оснащён двигателем Cummins D6.7N на природном газе мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 1100 Нм, в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Fast. Газовые баллоны объёмом 550 л × 2, общим объёмом 1100 л, с системой интеллектуального повышения давления, которая обеспечивает необходимое давление воздуха для двигателя LNG-автомобиля, гарантируя стабильную отдачу мощности двигателя. Система стабильно работает, обладает высокой эффективностью повышения давления и низким уровнем сбоев. Газовый расход оптимизирован для всех рабочих условий и начинается от 15 кг на 100 км.
Dongfeng Tianjin KR 6X2 Грузовик: Оснащён двигателем Dongfeng Cummins Euro VI Z10 мощностью 480 л.с. в паре с автоматической коробкой передач Dongfeng DA12 и задним мостом Dongfeng Dana 13T (опционально можно установить коробку передач DT14). Большая мощность и крутящий момент при низком собственном весе делают этот грузовик идеальным для эффективной транспортировки в таких отраслях, как рыболовство, доставка свежих продуктов и холодные цепочки поставок. Кузов изготовлен из оцинкованного материала с грунтовкой, обеспечивающей двухуровневую защиту от коррозии, толщина покрытия не менее 45 мкм, что гарантирует отсутствие ржавчины в течение 3 лет. Увеличенные зазоры на боковых и задних панелях до 30 мм способствуют легкому удалению воды, рыбьих чешуек и других загрязнений.
Dongfeng Tianjin KC Самосвал: Оснащён двигателем Yuchai S06 мощностью 270 л.с., коробкой передач Fast 10-ступенчатой и задним мостом Dongfeng 300H с уменьшением моста. Стартуется стабильно, ускоряется быстро благодаря переднему расположению двигателя, что увеличивает пространство для модификаций на 200 мм без необходимости изменений в кузове. Повышена высота дорожного просвета моста на 60 мм, минимальный радиус поворота меньше 7 м, что делает его идеальным для движения по пересечённой местности. Обновлённая платформа Tianjin KC сохраняет внешний вид тяжёлого грузовика и включает регулируемый нижний защитный элемент, стальной бампер, широкий козырёк, цельные зеркала заднего вида и агрессивный, мощный дизайн.
Dongfeng Tianjin KC 4X2 Самосвал: Оснащён двигателем Yuchai S06 мощностью 270 л.с., коробкой передач Fast 10-ступенчатой и задним мостом Dongfeng 300H с уменьшением моста, обеспечивающим стабильный старт и быстрое ускорение. Каркас автомобиля 300x80x(8+6), усиленные рессоры с 10/11+9 пластинами. Обновлённая платформа Tianjin KC сохраняет внешний вид тяжёлого грузовика и включает регулируемый нижний защитный элемент, стальной бампер, широкий козырёк, цельные зеркала заднего вида и агрессивный, мощный дизайн. Для работы в условиях самосвала предусмотрены стандартные элементы: четырёхточечная подвеска, синхронизированная коробка передач, фильтрация для пустынных условий и обогрев зеркал заднего вида.
Dongfeng Tianjin VR Самосвал: Оснащён новым двигателем Yuchai S04 мощностью 220 л.с., сочетающимся с 10-ступенчатой или 8-ступенчатой коробкой передач Fast и литым мостом Dongfeng Dana. Комплектация включает суженные мосты, дифференциальный блокиратор и пустынный воздушный фильтр, что обеспечивают отличную проходимость по сельским дорогам и сложным условиям эксплуатации.
Dongfeng Tianjin KR PLUS Чашевая спасательная техника: Этот шасси предназначен для экстренных нужд и может быть использован для различных задач, таких как обеспечение логистики, ночевка, приготовление пищи, медицинская помощь, командование, душевые или аварийно-спасательные операции. Оснащен двигателем Dragon King DDi75E350-60 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 1400 Нм, что является одним из самых крупных объёмов на рынке. Установлены передние дисковые тормоза, системы EBS+ESC, LDWS+FCWS, TPMS (для передних колес) и система экстренной помощи при взрыве шины. Также предусмотрены вспомогательные тормоза двигателя для повышения безопасности водителя и пассажиров. Возможна установка пакета для работы в холодных условиях, что гарантирует бесперебойную работу в экстремальных низких температурах.
Dongfeng Tianjin VR 6X6 внедорожник: от военного к гражданскому использованию, военная промышленность с высоким качеством, зрелая технология. Оснащён двигателем Dongkang D6.7N, мощностью до 320 л.с. и крутящим моментом 1200 Нм, с коробкой передач Fast 8-ступенчатой. Шины могут быть выбраны 365/80R20 и 12.00R20. Минимальный дорожный просвет — 280 мм, максимальный угол подъёма — 60%, способность стоять на склоне — 20%, минимальный радиус поворота — 10 м. Подходит для транспортировки оборудования и материалов по ненаселённым дорогам, а также для использования в экстренных спасательных операциях, нефтяной разведке, энергетике и других отраслях, предоставляя платформу для модификации шасси второго класса.
Dongfeng Tianjin VR 4X4 внедорожник: оснащён двигателем Longqing DDi47E240-60 мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 900 Нм, с 8-ступенчатой коробкой передач Fast. Шины 8.25R20 16PR. Минимальный дорожный просвет — 250 мм, максимальный угол подъёма — 60%, способность стоять на склоне — 40%, минимальный радиус поворота — 7,5 м. Подходит для транспортировки оборудования и материалов по ненаселённым дорогам, а также для использования в качестве специализированного транспорта для сельской пожарной охраны, лесной пожарной охраны, лесной промышленности и других отраслей, предоставляя платформу для модификации шасси второго класса.
Dongfeng Tianjin KR чисто электрический шасси для уборочной машины: оснащён собственным электрическим приводом с мостом, высокая степень интеграции, значительно повышенная общая эффективность компонентов, система уменьшена на 400 кг, что эффективно увеличивает дальность хода всего автомобиля. Оснащён батареей с высокой плотностью энергии от CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ёмкостью 332 кВтч. Батарея размещена по центральной оси, предусмотрены интерфейсы для модификации, такие как подключения для забора электроэнергии (90+15 кВт) и воздуха, что значительно улучшает пространство для укладки шасси и удобство модификации.
Dongfeng Tianjin KR гибридное шасси для специализированных автомобилей: оснащено двигателем DDi47 мощностью 240 л.с., P2 подключаемая гибридная система, поддерживающая прямой привод, последовательный и параллельный режимы, что подходит для различных условий эксплуатации. В состоянии полного бака и полной зарядки общая дальность хода составляет более 500 км. При движении на постоянной скорости 40 км/ч дальность хода превышает 50 км, и автомобиль может быть зарегистрирован с зелёным номером. Это шасси идеально подходит для городских условий, таких как транспортировка мусора.
Dongfeng Zhuanggong Tianxia интегрированная моечная машина: оснащена двигателем Dongkang B6.2 мощностью 230 л.с. и крутящим моментом 950 Нм, с 8-ступенчатой коробкой передач Fast. Дизайн с одним двигателем и интеллектуальным управлением, высокая степень соблюдения стандартов выбросов, низкий уровень шума и низкий расход топлива. Ширина высоко давления очистки от 2,5 до 3,8 м, оснащена системой автоматического избегания препятствий и боковыми устройствами для очистки, обеспечивая высокую эффективность и безопасность. Интеллектуальная водяная пушка с дальностью стрельбы более 38 м, объединяет функции очистки дорожного покрытия, поливки водой, орошения зелёных насаждений и пылеподавления. Устройство многофункциональное. Отсек с дополнительным двигателем может быть использован как отсек для увеличения мощности, инструментальный отсек или расширенный функциональный отсек.
Dongfeng Tianjin VR Zhuanggong Tianxia машина для орошения зелёных насаждений: оснащена двигателем DDi47 мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 750 Нм, с 8-ступенчатой коробкой передач Fast, передаточное отношение 5.27. Интегрированный дизайн коммерческого автомобиля Dongfeng, мощный двигатель, лёгкий рабочий вес. Процесс полного автоматического абразивоструйного обезжиривания и порошковой покраски, обеспечивающий толстое покрытие, отсутствие мертвых углов, сильную адгезию, высокий блеск и долговечность. Гарантия на бак — 3 года. Полносистемная операционная система с трубопроводами большого потока, предусмотрены шесть расширительных интерфейсов для быстрого добавления функций по мере необходимости, включая передний распылитель, электронную водяную пушку, хвостовой распылитель и другие.
Dongfeng Tianjin KR Zhuanggong Tianxia чисто электрический компрессионный мусоровоз: оснащён батареей мощностью 210 кВтч от CATL. Корпус выполнен с использованием предварительно напряжённых цельных панелей, с полной несущей структурой, а также с кормовой загрузочной системой из литых стальных деталей, что обеспечивает симметричное распределение веса и высокий уровень прочности. Подъемный цилиндр оснащён двусторонним балансировочным клапаном, что предотвращает повреждения от разрыва гидравлических труб. Объём сверхмощного резервуара для сточных вод составляет 1000 литров, что на 35% больше, чем у аналогичных моделей. Система с двумя насосами обеспечивает быстрое движение, низкий уровень шума и высокую эффективность. Двустороннее сжатие позволяет загружать больше мусора, а функция самоочистки с одной кнопки облегчает процесс уборки.
Dongfeng Zhuanggong Tianxia интегрированная моечно-уборочная машина: оснащена двигателем Dongkang B6.2 мощностью 230 л.с., с 8-ступенчатой коробкой передач Fast. Объём бака для чистой воды — 9 м³, бак для сточных вод — 7 м³, что является самым большим в отрасли. Одного заполнения достаточно для работы более 80 минут, максимальная ширина мойки и уборки — 4,1 м. Оснащена дополнительным двигателем Cummins мощностью 170 л.с. и высокомощным вентилятором, что гарантирует безопасность, мощность и эффективность, с показателем чистоты до 98%. Модульный дизайн с сборной конструкцией, высокая надёжность, возможность установки дополнительных модулей для мытья, высоко давления очистки и поливочной машины, что делает возможным разнообразные режимы работы и повышает эффективность. Интеллектуальная система управления упрощает процесс эксплуатации.
Dongfeng Tianjin чисто электрический лёгкий коммерческий автомобиль: предназначен для использования в качестве мусоровоза с шасси второго класса, оснащён аккумулятором Feidi мощностью 138 кВтч. Ширина кабины составляет 1900 мм, общая ширина автомобиля — 2160 мм, минимальный дорожный просвет на пустом ходу — более 200 мм, база колёс — 3350 мм. Оптимизирована нижняя поперечная балка аккумуляторного каркаса для повышения дорожного просвета, а также улучшены зазоры при установке бокового аккумуляторного каркаса и рамы, что делает автомобиль идеальным для городских условий и узких улиц. Энергетическая эффективность на 3% выше, чем у конкурентов, с грузоподъёмностью 13,5 т и собственным весом менее 3,7 т — большее количество груза при меньшем потреблении энергии. Подходит для использования в качестве мусоровоза, а также для модификации в компрессионные и кухонные автомобили с низкими затратами на переоборудование.
Серия автомобилей Dongfeng Tuoxing/Changxing/Xinjiang/Jincheng:
Dongfeng Tuoxing X1 дизельный инженерный автомобиль: оснащён двигателем Yuchai S04 мощностью 200 л.с., с 10-ступенчатой коробкой передач Fast и задним мостом с передаточным отношением 6.33. Внутренний интерьер высокого класса, роскошные сиденья, 10-дюймовый экран. Шасси с рамой из высокопрочной стали, множество активных и пассивных систем безопасности.
Dongfeng Tuoxing X1 чисто электрический самосвал: оснащён электродвигателем с пиковой мощностью 185 кВт и 4-ступенчатой коробкой передач AMT от Fast, обеспечивающими мощность и высокую эффективность работы. Установлена батарея CATL ёмкостью 181 кВтч, стандартно комплектуется электронной тормозной системой EBS, что способствует более эффективному восстановлению энергии. Дальность хода более 180 км, что делает автомобиль подходящим для различных типов городских перевозок.
Dongfeng Changxing D1S пожарная машина: оснащена двигателем Yuchai YCY30 мощностью 200 л.с., с 8-ступенчатой коробкой передач Fast. Оснащена двухрядной кабиной и тремя ступеньками для подъёма. Ширина автомобиля составляет 2080 мм, с короткой колесной базой, что позволяет минимизировать радиус поворота до 8,5 м. Компактные размеры и высокая проходимость делают её идеальным выбором для использования в старых городских районах и сложных сельских дорогах.
Dongfeng Changxing D3L низкопрофильный транспортёр для строительной техники: оснащён двигателем Yuchai YCY30 мощностью 200 л.с., с 8-ступенчатой коробкой передач Fast и передаточным отношением 5.29. Оснащён подвеской из высокопрочной пружинной стали 90×16 мм, что обеспечивает отличную грузоподъёмность. Использует двухслойную раму из высокопрочной стали толщиной 250-280 мм, что позволяет эффективно работать в условиях гористой местности.
Dongfeng Changxing D7V газовый тягач: оснащён двигателем Yuchai K14N мощностью 540 л.с. и крутящим моментом 2400 Нм, с 12-ступенчатой коробкой передач Fast. В зависимости от условий эксплуатации, адаптированы передаточные отношения и оптимизированы настройки. Установлены газовые баллоны с разной ёмкостью: 8x260L, 10x260L, 6x385L. Оснащён системой LDWS + FCWS и гидравлическим замедлителем для повышения безопасности. Также предусмотрена опция установки 10,1-дюймового мультимедийного экрана и сидений с вентиляцией и подогревом на воздушных подушках.
Dongfeng Xinjiang KC газовый тягач: оснащён двигателем Yuchai K13N мощностью 440 л.с. и крутящим моментом 1880 Нм, с 12-ступенчатой коробкой передач Fast. Автомобиль настроен с учётом различных эксплуатационных условий, что обеспечивает мощную и надёжную работу. Оснащён газовыми баллонами разной ёмкости: 16x260L, 8x260L, что позволяет адаптироваться к различным потребностям по дальности перевозки. Использует классическую кабину KC, оптимизированную на протяжении многих лет, с просторным и стильным интерьером, обеспечивающим комфортное пребывание водителя. Система песчаного фильтра подходит для работы в сложных условиях, а трёхступенчатый бампер облегчает ремонт и улучшает соотношение цены и качества. Подвеска с усиленной рамой и проверенной конструкцией гарантирует надёжность и долговечность.
Dongfeng Jincheng полный привод аварийная пожарная машина: оснащена двигателем Quanchai Q25 мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 405 Нм, а также может быть оснащена двигателем Quanchai H33 мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Система привода с распределённым моментом: в высоких передачах работает как двухколёсный привод для быстрого движения, в низких передачах — как полный привод для преодоления сложных участков. Оригинальный пожарный раздаточный механизм, не требующий доработок, что гарантирует надёжность работы. Оригинальный двухрядный кузов с просторным салоном, полностью закрытые внутренности, широкие двери, обеспечивающие удобный доступ.
Заключение: Это аварийное пожарное транспортное средство от Dongfeng, сочетает в себе мощность, надёжность и удобство для экстренных ситуаций, предлагая отличную проходимость и функциональность для работы в различных условиях.
На ежегодной выставке коммерческих автомобилей Dongfeng были представлены различные модели, охватывающие широкий спектр, включая тягачи, самосвалы, грузовики, специализированные автомобили и автомобили на альтернативных источниках энергии. Эти экспонаты могут полностью удовлетворить современные потребности рынка в логистике, строительстве, уборке и других сферах эксплуатации. В 2025 году Dongfeng Commercial Vehicles выпустит шестое поколение платформы автомобилей, которая будет отличаться новейшими технологическими характеристиками, такими как просторная и аэродинамичная кабина с низким сопротивлением воздуха, высокоэффективная интеллектуальная силовая установка, новая электронно-управляемая система с распределённой архитектурой, передовые решения для автономного вождения и модульная платформа для электромобилей. Эта новая платформа охватит потребности как традиционных, так и новых источников энергии, а также потребности в интеллектуальном вождении. Новое поколение платформы — это результат работы Dongfeng в ответ на тренды электрификации, интеллектуализации и глобализации, предоставляющий клиентам более надёжный, экономичный и интеллектуальный опыт.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/2022/
