Двухкратный логистический пик 12.12 уже наступил, и тяжелый мост с одной осью от Chenglong H5 поможет вам быстро завоевать рынок курьерских услуг.

Остатки праздника 11.11 еще не улеглись, а уже прозвучал сигнал старта для Double 12, и китайская индустрия курьерских услуг снова сталкивается с самым загруженным логистическим сезоном в году. За этим массовым праздничным шопингом стоит эффективное движение миллиардов посылок по всей стране. Согласно статистике, с начала этого года рынок экспресс-доставки в Китае продолжает расти с ошеломляющей скоростью, с ежемесячным объемом заказов, достигающим 14 миллиардов посылок. Это не только прямое отражение процветания электронной коммерции, но и повышение требований к способности курьерских перевозок.

В преддверии предстоящего пика логистики наличие экономичного и эффективного транспортного средства для повышения производительности и увеличения прибыли становится решающим фактором. Сегодня мы рекомендуем вам один из самых популярных автомобилей среди водителей — “Долгожданный курьерский автомобиль” Chenglong H5 с большой одной осью. Он сочетает в себе такие важные качества, как “мощность, низкий расход топлива, большой объем и легкость”, что делает его идеальным инструментом для курьерских компаний и водителей, стремящихся увеличить прибыль.

Полностью загруженный, смело мчится, не боясь высоких гор и крутых склонов.

Chenglong H5 с большой одной осью оснащен специально разработанным для логистики и курьерских перевозок двигателем “Dragon Power”. Он предлагает выбор между 240/270 л.с. четырёхцилиндровым дизельным двигателем и 300/330/350 л.с. шестицилиндровым дизельным двигателем, обеспечивающим мощную и стабильную отдачу. Это позволяет автомобилю легко справляться с высокоскоростными обгонами или подъёмами в горной местности, гарантируя своевременную доставку курьерских посылок.

Экономия топлива на высшем уровне, беспокойства о расходах на топливо можно забыть.

С учетом высоких цен на топливо, повышение эффективности при одновременном снижении затрат стало основной целью прибыльности в курьерской отрасли. Chenglong H5 с большой одной осью оснащён системой экономии топлива Dragon Rhino, а также включает в себя лёгкую конструкцию, обтекаемый кузов и оптимизацию трансмиссии, что позволяет значительно снизить расход топлива. Модели с четырёхцилиндровым двигателем имеют расход топлива всего 14,5 л на 100 км, а шестицилиндровые версии могут расходовать от 16 до 17,5 л на 100 км. Это на 2-3 л меньше, чем у конкурентов, что позволяет экономить до 15 000 юаней на топливе в год.

Большой объём кузова и лёгкий вес — соблюдайте нормативы и зарабатывайте больше.

Курьерские посылки часто лёгкие, но громоздкие, и наличие большого объёма позволяет перевозить больше товаров. Chenglong H5 с большой одной осью имеет кузов длиной до 9,8 метра и максимальный объём до 70 кубических метров, что позволяет загружать на 3 кубических метра больше, чем у стандартных моделей, тем самым эффективно увеличивая транспортную эффективность. Кроме того, снаряжённая масса шасси составляет всего 5,1 тонны, что на 400 кг меньше по сравнению с аналогичными моделями, что снижает расход топлива и увеличивает полезную нагрузку на каждый рейс, тем самым повышая эффективность и экономическую выгоду перевозок.

С отличными показателями как в плане мощности, так и в экономичности, Chenglong H5 с большой одной осью способен удовлетворить различные потребности водителей и заслужил широкое признание и доверие таких ведущих компаний в сфере курьерских услуг, как SF Express, JD.com и “Четыре посылки и один курьер”. В настоящее время программа обмена по стандарту Национальной третьей экологической категории подходит к концу, и специальная субсидия Chenglong, в сочетании с государственной поддержкой, может достигать максимальной скидки в 95 000 юаней. Водителям, которые хотят заменить свои старые транспортные средства на новые модели для курьерских перевозок, не стоит упускать этот шанс! Для получения подробной информации обращайтесь к местным авторизованным дилерам.