В первые годы китайская грузовая автомобильная отрасль развивалась стремительно и агрессивно. Хотя были достигнуты впечатляющие результаты, остались и немалые проблемы, такие как низкая надежность продукции, высокий расход топлива, недостаточное внимание к эргономике и комфорту и так далее. С ростом китайской грузовой промышленности в последние годы высококачественное развитие стало общим консенсусом отрасли. Более привлекательный внешний вид, более мощный двигатель, более низкий расход топлива, большая надежность, более комфортный опыт вождения — эти характеристики стали направлением развития китайских грузовых автомобилей на сегодняшний день.
В настоящее время китайская коммерческая автомобильная отрасль сталкивается с беспрецедентными вызовами, и один из лидеров отрасли — Foton Motor — также меняется в соответствии с требованиями времени, постоянно совершенствуясь. На вечере бренда Foton 828 была представлена новая флагманская тяжёлая грузовая модель компании — Auman Galaxy 9. Эта модель с новым интеллектуальным архитектурным платформом, выдающейся производительностью и сочетанием интеллектуальных технологий с комфортом вождения переопределяет мировые стандарты тяжёлых грузовиков. 4 декабря 2024 года в Пекинском Национальном конференц-центре прошла грандиозная презентация маркетинговой стратегии и новых продуктов Foton Motor. На мероприятии флагманский тяжёлый грузовик Auman Galaxy 9 был представлен нам.
Флагманский тяжёлый грузовик Auman Galaxy 9 основывается на 22-летнем техническом опыте Auman и был разработан с учётом тенденций экологичности, интеллектуализации и глобализации в отрасли тяжёлых грузовиков. После трёх лет разработки и исследований был создан с целью повышения эффективности эксплуатации с использованием передовых технологий, переопределяя мировые стандарты тяжёлых грузовиков. Auman Galaxy 9 флагманский тяжёлый грузовик может реализовать различные технологические маршруты, включая дизель, газ, водород и электрические системы. В сегодняшней статье мы возьмём его дизельную модель как пример, чтобы продемонстрировать его мощное очарование.
Элегантный и лаконичный внешний вид, персонализированное визуальное наслаждение.
В процессе разработки Galaxy 9, Foton Auman вернулся к своим корням, основываясь на передовой разработке, ставшей первой в отрасли — интеллектуальной архитектуре Galaxy. Это принесло автомобилю новый внешний вид. При первом взгляде на Auman Galaxy 9 в голову приходит одно слово: научная фантастика. Его передняя часть выполнена в стиле крайней минималистичности, что отличается от большинства других продуктов на рынке, что придаёт ему исключительную оригинальность. В то же время Auman Galaxy 9 следует принципу золотого сечения 1:0.618, гармонично сочетая высокие технологии и богатую эстетику.
Передняя часть Auman Galaxy 9 выполнена с уникальным дизайном в виде ‘U’-образного ‘кольца звездного собрания’, в центре которого расположена закрытая решётка радиатора, создающая форму ‘сундучка с сокровищами’ с глубоким символическим значением. Закрытая решётка радиатора помогает снизить аэродинамическое сопротивление автомобиля, одновременно придавая ему минималистичный, футуристический внешний вид, напоминающий шлем межзвёздного воина будущего. Крупный логотип Foton, вмонтированный в центр решётки радиатора, значительно повышает узнаваемость.
Основой “кольца звездного собрания” является серебристая U-образная отделка, которая разделяет переднюю часть на две части, придавая решётке радиатора более выразительный акцент и подчеркивая общий минимализм, одновременно снижая ощущение беспорядка между различными дизайнерскими элементами. Вокруг этой отделки Auman также разработал проходящие светодиодные светильники, которые очерчивают линии “кольца звездного собрания”, создавая яркий и ослепительный эффект, что ещё больше улучшает внешний вид.
Фары Auman Galaxy 9 выполнены в вертикальной структуре, с корпусом, гармонично сочетающимся с линиями кузова, что создаёт плавный и цельный внешний вид. Внутри фар используются LED-источники света, обеспечивающие более широкий диапазон и угол освещения. Благодаря присущим LED-технологиям — низкому энергопотреблению, долгому сроку службы, высокой надежности и минимальному тепловыделению — это способствует улучшению освещённости всего автомобиля, что, в свою очередь, повышает безопасность вождения в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях.
Верхняя часть бампера интегрирована с дизайном подножки, оснащённой зубчатым противоскользящим рисунком. Эта область достаточно велика, и водитель может использовать её для безопасной и надёжной очистки лобового стекла.
В дизайне контуров кузова Auman Galaxy 9 Foton использовал передовые идеи низкого аэродинамического сопротивления, такие как плавные переходы между вертикальными поверхностями кузова, мягкие, но в то же время выразительные линии, а также отказ от солнцезащитных козырьков. Чистый внешний вид помогает снизить аэродинамическое сопротивление. Благодаря этим улучшениям коэффициент аэродинамического сопротивления Auman Galaxy 9 составил ≤0.348cd, что гарантирует высокую эффективность и экономию топлива, а также снижает уровень шума от ветра.
Боковая часть шасси Auman Galaxy 9 также оснащена оригинальными боковыми юбками, с предусмотренным местом для подножки и декоративными вентиляционными отверстиями в форме ‘акулих плавников’. Это помогает снизить аэродинамическое сопротивление всего автомобиля, одновременно придавая внешнему виду более выразительную динамичность.
Кроме того, в реальной съёмке Auman Galaxy 9 оснащён электронными зеркалами. Они заменяют традиционные оптические зеркала, обеспечивая более низкое аэродинамическое сопротивление, а также более чёткое изображение в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях. В плане оснащения электронными зеркалами Auman Galaxy 9 также является весьма роскошным. Он оснащён тремя камерами, которые полностью покрывают слепые зоны на корме и боковых частях кузова, обеспечивая широкий угол обзора, что исключает любые препятствия в слепых зонах, значительно повышая безопасность при маневрировании, смене полосы и поворотах.
На боковой стороне кабины Foton Auman также для модели Galaxy 9 разработан уникальный рисунок в стиле механического бойца. Он сочетает в себе элементы, такие как логотип Foton и форму ‘кольца звездного собрания’, что придаёт ему высокий уровень узнаваемости и соответствует эстетическим предпочтениям молодой аудитории водителей грузовиков.
680 лошадиных сил, надёжная комплектация шасси.
Флагманский тяжёлый грузовик Auman Galaxy 9 поддерживает несколько технических маршрутов, включая дизель, газ, водород и электрические гибридные системы. Модель, представленная сегодня, использует традиционную дизельную силовую установку. Его сердце — это дизельный двигатель Fokang A15NS6B680 с рядной шестёркой, объёмом 15 литров, который развивает 680 лошадиных сил и 3200 Нм крутящего момента. При этом максимальный диапазон крутящего момента охватывает обороты от 900 до 1400, что придаёт двигателю характер “низкие обороты — высокий крутящий момент”. Легкое нажатие на газ даёт значительный крутящий момент, что улучшает динамику на высоких скоростях, ускорении с места и других условиях работы с большим крутящим моментом, помогает повысить эффективность и снизить энергозатраты.
Будучи частью серии A от Cummins, двигатель Fokang A15 обладает высокой термической эффективностью и является первым коммерчески производимым двигателем Cummins с термической эффективностью, превышающей 48%. Мощность этого двигателя на 10% выше, а крутящий момент на 16% больше по сравнению с аналогичными продуктами в своём классе. Он показывает отличные результаты на высоких высотах, с возможностью работы без ограничений на крутящий момент на высоте 3000 метров, что позволяет ему уверенно справляться с вызовами горных и высокогорных условий. Кроме того, этот двигатель использует интегрированные стальные поршни, новый U-образный постобработчик без EGR, а также нанотехнологичные фильтры, что позволяет увеличить пробег до 150 000 км между обслуживанием и достичь B10 ресурса в 2 миллиона километров. Долгий интервал обслуживания и высокая рабочая готовность помогают повысить прибыльность, снизить расходы на обслуживание и обеспечивают более выгодную стоимость владения на протяжении всего жизненного цикла.
Что касается трансмиссии, реальная модель Auman Galaxy 9 оснащена коробкой передач TraXon от ZF. Эта трансмиссия является одной из самых передовых коробок передач для тяжёлых грузовиков от ZF, оснащённой 12 передачами для движения вперёд. Первая передача имеет высокий передаточное отношение, что способствует оптимизации работы на низких скоростях и улучшает характеристики при старте с тяжёлым грузом. Внутри трансмиссии используется структура с двумя промежуточными валами, сочетанная с коаксиальной системой сцепления и передовой технологией косозубых шестерён, что обеспечивает эффективность передачи мощности до 99,7%. Также трансмиссия отличается быстрым и точным переключением передач, с минимальными ударами и вибрациями. В сочетании с двигателем Fokang серии A, это даёт высокоэффективную и мощную динамику.
Auman Galaxy 9 оснащён задними мостами с двухосной лёгкой и высокоэффективной приводной конструкцией, образуя приводную схему 6×4. Это обеспечивает превосходную тяговую силу, грузоподъёмность и стабильность движения. Интервал обслуживания мостов достигает 600 000 км, что снижает эксплуатационные и технические расходы. Благодаря полной калибровке двигателя, коробки передач и мостов обеспечивается более высокая совместимость и экономия топлива. Дополнительно, за счёт таких элементов, как лёгкие алюминиевые колёсные диски, общая конфигурация автомобиля является крайне надёжной.
Кроме того, задний мост Auman Galaxy 9 оснащён Х-образной тягой. По сравнению с традиционной V-образной тягой, Х-образная конструкция обеспечивает лучшую фиксацию заднего моста, снижая вибрации и смещения во время движения. Это значительно улучшает стабильность и точность следования автомобиля на дороге. Такая конфигурация не является типичной для отечественных грузовиков.
Задний мост Auman Galaxy 9 оснащён пневматической подвеской, которая обеспечивает лучший амортизационный эффект, а также позволяет регулировать высоту кузова, что придаёт большую гибкость. Передний мост использует двухлистовую рессорную подвеску, которая сочетает в себе преимущества лёгкости, стабильности и грузоподъёмности.
Внутри боковых юбок скрыты системы последующей обработки выхлопных газов, а также лёгкий алюминиевый топливный бак большого объёма и другие компоненты, полностью заполняющие обе стороны шасси. Два сверхбольших топливных бака на 740 и 460 литров дают общий объём в 1200 литров. Благодаря функции подогрева топливной системы водяным отоплением, даже в суровых северных морозах можно избежать парафинизации дизельного топлива и обеспечить бесперебойную работу. Это также снижает зависимость от высококачественного дизеля, способствуя сокращению эксплуатационных расходов.
Чтобы освободить больше пространства для топливных баков и обеспечить более дальний запас хода, в Auman Galaxy 9 бак для мочевины был размещён за кабиной, установленный над системой последующей обработки выхлопных газов. Такое решение не только повышает эффективность использования пространства кузова, но и позволяет использовать тепло выхлопных газов для подогрева раствора мочевины, предотвращая его кристаллизацию при низких температурах и засорение системы последующей обработки.
Лёгкий алюминиевый воздушный ресивер размещён в задней части рамы, что дополнительно освобождает пространство на кузове.
Сверхроскошная жилая кабина: сверхширокая кровать шириной 1,24 метра и даже зона для умывания!
В Auman Galaxy 9 Foton представил абсолютно новую кабину. Она выполнена в широкоформатной конструкции с спальным отсеком, что обеспечивает больше пространства для жизни внутри. Доля высокопрочной стали в каркасе достигает 69%, а в ключевых местах используется сталь горячей формовки прочностью 1500 МПа. Уровень защиты при столкновениях превышает национальные стандарты, что значительно повышает безопасность водителя и пассажиров.
Кроме того, Auman Galaxy 9 оснащён множеством систем ADAS для помощи водителю, таких как система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS), система автоматического экстренного торможения (AEBS), адаптивный круиз-контроль (ACC), система удержания полосы движения (LKA) и система кругового обзора. Совмещение активной и пассивной безопасности обеспечивает высокую общую безопасность и надёжно защищает жизнь водителя и пассажиров.
Помимо выдающейся безопасности, кабина Auman Galaxy 9 внедряет концепцию роскошного жилого пространства. В отличие от традиционных кабин грузовиков, предназначенных только для сна, она обеспечивает больше уюта и комфорт, как дома. Давайте заглянем внутрь и оценим это на практике.
Открыв дверь, сразу бросаются в глаза четырёхступенчатые подножки. Нижняя часть двери имеет увеличенную длину, частично закрывая подножки, что обеспечивает чистый аэродинамический профиль, снижая сопротивление воздуха и уровень шума. Четырёхступенчатые подножки имеют увеличенную площадь, постепенно сужаются кверху, а также оснащены зубчатыми противоскользящими элементами, что обеспечивает безопасный и устойчивый подъём для водителя.
Кабина — это рабочее место водителя грузовика, а сиденья — это те места, с которыми он сталкивается чаще всего. Поэтому в Auman Galaxy 9 водительское сиденье оснащено функциями вентиляции, подогрева и многократной электрической регулировки. В сочетании с кожаным покрытием и декоративной строчкой, сиденье создаёт комфортные и роскошные условия для пребывания.
Спинка сиденья и сиденье имеют перфорацию, что улучшает вентиляцию и впитывание влаги. Поддержка боковин и головы была усилена, обеспечивая отличную фиксацию, что значительно снижает усталость при длительных поездках.
Конфигурация пассажирского сиденья ещё более премиальная. Помимо тех же функций, что и у водительского сиденья, пассажирское сиденье дополнительно оснащено подставкой для ног, а спинка может регулироваться на очень большой угол, превращаясь в кресло для отдыха, что ещё больше повышает комфорт для водителя. Кроме того, пассажирское сиденье можно вращать, что в сочетании с интерьером создаёт различные варианты планировки для удобства жизни в кабине.
В длительных перевозках кабина становится для водителей вторым домом. Чтобы создать уютную атмосферу, в Auman Galaxy 9 на полу кабины установлен деревянный ламинат, который придаёт ощущение домашнего уюта и комфорта. Это также улучшает общую планировку интерьера и имеет преимущество в уходе: его легко чистить, достаточно подмести и протереть, а также он более устойчив к износу.
Сев на водительское сиденье, вас окружает панели приборов в стиле вокруг водителя. Рулевое колесо Auman Galaxy 9 выполнено в популярном в легковых автомобилях четырёхспицевом дизайне, с кожаным покрытием и серебристыми декоративными вставками, что придаёт ему премиальный вид и удобство при управлении. Многофункциональные кнопки на верхней части руля позволяют водителю управлять функциями автомобиля, не отрывая рук от руля, что обеспечивает безопасность и удобство использования.
Сочетание технологий и эстетики — это лучшее описание интерьера Auman Galaxy 9. Он оснащён полностью цифровой приборной панелью, сенсорным мультимедийным экраном и другими высокотехнологичными устройствами. Панель приборов выполнена в двухцветном дизайне, а также украшена декоративными вставками под мрамор, что придаёт интерьеру уютный, изысканный и престижный вид.
Электронный стояночный тормоз, система запуска с кнопки и другие высококлассные функции также присутствуют в Auman Galaxy 9.
Благодаря просторной кабине с высоким потолком, Auman Galaxy 9 оснащён тремя большими верхними шкафами, что позволяет водителю брать с собой больше личных вещей.
На задней стенке кабины также есть два шкафа для хранения, а под центральной рольставней скрыт кондиционер для стоянки, который создаёт более комфортную и приятную температуру в кабине для ночного отдыха.
Ширина спального места в Auman Galaxy 9 составляет 1040 мм, а благодаря расширяемому дизайну, оно может быть увеличено на 200 мм, что даёт в общей сложности 1240 мм, превращая его в сверхширокую кровать. Это позволяет водителю растянуться и не переживать о том, что он может упасть при переворачивании во сне.
После подъёма одной стороны спального места, спинку пассажирского сиденья можно опустить, превращая его в кресло для отдыха, что создаёт максимальный комфорт.
Боковая стена кабины Auman Galaxy 9 скрывает интересные особенности. С внешней стороны она выглядит как шкаф, но на самом деле внутри находятся различные элементы хранения и другие полезные функции.
Развернув его, перед глазами открывается зеркало с подсветкой, складная раковина, кран и другие удобства, а также система водоснабжения с водонагревателем. Благодаря этим функциям водители могут легко проводить гигиенические процедуры, а также готовить еду и мыть продукты, что добавляет больше удобства и уюта в дальние поездки, делая их менее утомительными и более комфортными.
После того как эта часть закрыта, она сливается с боковой стеной кабины, создавая единое пространство.
Auman Galaxy 9 — флагманский тяжёлый грузовик, который основывается на 22-летнем технологическом опыте Auman. Он был разработан с учётом тенденций зелёной, умной и глобализированной разработки в отрасли тяжёлых грузовиков и был создан за три года с использованием передовых технологий для повышения эффективности работы пользователей и переопределения стандартов тяжёлых грузовиков в мире. Его появление стало вехой, указывающей новый путь развития тяжёлых грузовиков в Китае и мире. Мы также с нетерпением ждём его мощных характеристик, чтобы он принёс ещё больше ценности для отрасли и водителей грузовиков. Спасибо за чтение этой статьи! Если хотите увидеть больше интересного и полезного контента о коммерческих автомобилях, не забудьте подписаться на нас!
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/1770/
