С ужесточением стандартов выбросов и резким ростом цен на топливо пользователи пикапов, занятые в бизнесе и предпринимательстве, все чаще ищут более экологичные и экономичные модели, которые помогут снизить затраты и повысить эффективность. Поэтому в западных регионах, таких как Синьцзян, где богатые запасы природного газа, пикапы на двойном топливе CNG становятся все более популярными среди пользователей. Как образец пикапа для бизнеса, JAC T6 CNG не только отвечает потребностям пользователей, но и предлагает экологичное решение, которое соответствует дорожным нормам, экономично и эффективно в использовании, становясь новым выбором для предпринимателей в ценовом сегменте около 80 000 юаней.

Дальность хода пикапов на новых источниках энергии всегда была наиболее важной темой для пользователей. Особенно для водителей, зарабатывающих перевозкой грузов, проблема недостаточной дальности хода и необходимость частых остановок для заправки часто снижают эффективность работы. Чтобы решить проблему беспокойства о дальности хода у предпринимателей, пикап JAC T6 CNG с двойным топливом оснащен баллоном увеличенного объема — до 170 литров, что превосходит аналоги. Кроме того, он может быть дополнительно оснащен топливным баком на 76 литров. Таким образом, общая дальность хода достигает более 1000 км, что позволяет без проблем зарабатывать, не беспокоясь о заправке.

Помимо увеличенных баллона и топливного бака, пикап JAC T6 CNG с двойным топливом отличается более низким расходом газа, что не только увеличивает дальность хода, но и значительно снижает эксплуатационные расходы. При температуре воды ≥18℃ и наличии достаточного количества природного газа запуск и работа автомобиля в основном осуществляются на газу. Если газа недостаточно, переключение на топливный режим осуществляется с помощью переключателя. В режиме работы на природном газе стоимость пробега на 1 км составляет всего 0,4 юаня. В сравнении с моделями на топливе, экономия достигает около 20 юаней на 100 км. При годовом пробеге в 30 000 км можно сэкономить до 6000 юаней на топливе.

При низком расходе газа пикап JAC T6 CNG не уступает по мощности моделям с двигателем внутреннего сгорания. Его 2.0TCNG бензиновый двигатель выдает номинальную мощность в 110 кВт и максимальный крутящий момент в 280 Н·м. В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей более плавное переключение передач и лучшую экономичность, этот пикап удовлетворяет потребности предпринимателей в мощной и надежной технике.

Перевозя грузы, водителям часто приходится заезжать в сложные транспортные зоны с плохими дорогами. Особенно пользователи в западных регионах часто сталкиваются с бездорожьем, что предъявляет повышенные требования к шасси автомобиля. Пикап JAC T6 CNG опирается на 60-летний опыт разработки шасси компании JAC. Он использует уникальную в отрасли конструкцию рамы с 2 продольными и 9 поперечными балками, выполненными из сварных секций трапециевидной формы. Продольные балки имеют двухслойную сварную конструкцию с клиновидной формой и семью усилительными пластинами, что обеспечивает высокую жесткость на скручивание и изгиб. Устойчивая и надежная конструкция шасси в сочетании с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и неразрезной задней подвеской на листовых рессорах гарантирует отличную грузоподъемность и надежность, что поддерживает эффективность бизнеса.
Эксперт по шасси, пример для бизнеса. Пикап JAC T6 CNG с двойным топливом предлагает увеличенную дальность хода, сниженные эксплуатационные расходы и высокую грузоподъемность, что делает его лучшим выбором для предпринимателей, стремящихся к экологичности и экономии.
原创文章,作者:ctinru,如若转载,请注明出处:https://ctinru.com/company-news/1069/