В условиях ужесточения регулирования “большой груз на маленьком номере” и введения новых правил для “голубых номеров”, спрос на 6-метровые грузовики максимальной грузоподъемности остается высоким. Однако из-за политических ограничений количество моделей в этом сегменте сокращается. Чтобы удовлетворить рыночные потребности, Dongfeng Light Duty Vehicles представила новый премиальный легкий грузовик Dongfeng Duolika Keluwei, оснащенный двигателем Cummins.
2.1-метровая широкая кабина: дизайн и комфорт высшего класса
В семействе легких грузовиков Dongfeng есть модель с уникальной широкой кабиной размером 2.1 метра, которая ранее устанавливалась на модели K6-L и D6-L. Эта кабина отличается огромным внутренним пространством и улучшенным дизайном. Теперь она также установлена на модель Keluwei с дополнительными улучшениями.
Особенности кабины:
- Стандартные объединенные зеркала заднего вида с большими кривизнами стекол, электрорегулировкой и электроподогревом. Обеспечивает четкое видение задней области, даже при широких грузовых платформах.
- Дополнительные зеркала под фарами для улучшения видимости в сложных дорожных условиях.
Дизайн решетки радиатора:
- Сохраняет премиальный стиль семейства Dongfeng — бабочковая решетка с хромированными элементами и V-образным дизайном. Улучшает воздушный поток в моторном отсеке.
Фары:
- Вертикальные светодиодные фары с интегрированными дневными ходовыми огнями и линзами для оптимального освещения.
- Отдельные противотуманные фары для повышения видимости в туман.
Варианты кабины:
- Широкая версия (2100 мм) с улучшенными характеристиками.
- Классическая T17 (1900 мм), изготовленная по технологии Nissan с использованием высокопрочной стали ECE R29 для безопасности водителя.
Интерьер: обновленный комфорт и функциональность
Сиденья:
- Амортизирующее сиденье с большим ходом подушки безопасности от Dongfeng Lear (аналогично модели Tianlong). Поддержка регулировки жесткости, высоты, наклона и вентиляции/обогрева. Включает подлокотник для правой руки.
Руль и приборная панель:
- Четырехспицевый многофункциональный руль с кнопками управления круиз-контролем, аудиосистемой и Bluetooth.
- Жидкокристаллический дисплей для повышения технологичности и удобства.
Дизайн салона:
- Молодежная цветовая гамма и хромированные детали в желтом цвете.
- Классические ниши для стаканов с подачей воздуха от системы кондиционирования (горячая/холодная вода).
- Рабочая станция с мягкими желтыми подсветками, четырьмя ящиками для хранения и стандартной AM/FM радиостанцией (с возможностью установки мультимедийного терминала).
Дополнительные функции:
- Регулируемые перчаточные ящики для хранения инструментов.
- Спальное место: все сиденья могут быть выдвинуты в один уровень, образуя “кровать для VIP-пассажиров” (особенно удобно для водителей высокого роста).
Двигатель и трансмиссия: мощность и эффективность
Двигатель:
- Cummins D2.5 (2,5 литра) с максимальной мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 550 Н·м.
- Высокий крутящий момент при низких оборотах (450 Н·м @ 1000 об/мин) благодаря технологии высокого давления и турбонаддуву Holset.
- Король легких грузовиков “голубых номеров” по мнению специалистов.
Трансмиссия:
- 8-ступенчатая механическая коробкаC8J/8JS.
- Максимальное передаточное число 10.36 для тяжелых нагрузок и экономии топлива.
Ходовая часть:
- 7-тонний задний мост с 17-ю листовыми рессорами и 215-мм прямой балкой (технология, ранее применявшаяся для среднетоннажных грузовиков).
- Широкие колесные базы и стабилизаторы для повышения устойчивости при маневрировании.
Кузовные варианты:
- Открытый кузов (5-ступенчатая дверь).
- Фургон (4200x2120x2300 мм, объем 20 м³).
- Решетчатый кузов.
- Холодильный кузов.
Постскриптум
Dongfeng Light Duty Vehicles подтверждает свое лидерство в сегменте легких грузовиков. Dongfeng Duolika Keluwei не просто расширяет модельный ряд “голубых номеров”, но и предлагает надежного, безопасного и комфортного партнера для профессиональных водителей.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
