Scania впервые превысила 100 000 поставок в 2024 году, Volvo VNR Longnose Truck обновлен: Что нового в европейском и американском грузовикостроении?

Недавно в индустрии грузовых автомобилей США и Европы произошло несколько значимых событий. Давайте разберемся:

1. ​Новое поколение Volvo VNR Longnose Truck

10 марта 2025 года Volvo Trucks представила обновленную серию VNR Longnose Truck. Модель сфокусирована на повышении эффективности и безопасности:

• ​Дизайн: Обновленный аэродинамический кузов, модульная электрическая архитектура и снижение расхода топлива на 7,5%.
• ​Двигатель: Единственный вариант — дизельные двигатели D13 серии с турбокомпаундной системой (TC) или турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VGT). TC обеспечивает высокий крутящий момент, VGT оптимизирован для региональных перевозок с частыми остановками.
• ​Мощность: Четыре варианта мощности (405–455 л.с.) и крутящий момент (1450–1850 фунт-футов / 1966–2508 Н·м). Трансмиссия — 12- или 13-ступенчатая I-Shift с крейцкопфом.
• ​Комфорт: Стандартный 12-дюймовый TFT-дисплей, система VDS Dynamic Steering с регулируемым усилением и электронная коробка передач с кнопками (позволяет экономить пространство в кабине).

2. ​Scania: 6% роста, 100 000 поставок и нулевые выбросы

Scania опубликовала финансовый отчет за 2024 год:

• ​Результаты: Выручка выросла на 6% до 216,1 млрд шведских крон (≈153,2 млрд ₽), операционная прибыль — 30,4 млрд крон (≈21,6 млрд ₽).
• ​Доставки: 102 069 автомобилей (+6%), включая 266 электромобилей.
• ​Рынки:
  • Европа: доля рынка выросла на 2% до 17,8% благодаря Super Powertrain.
  • Латинская Америка: доля 17,3%, особенно сильный спрос в Бразилии.
• ​Инвестиции: финансирование производства в Китае (Ичжоу) и разработок в области устойчивого транспорта.

Генеральный директор Scania Christian Levin отметил: «Мы гордимся результатами команды, несмотря на вызовы!»

3. ​Ford Otosan и Iveco совместят кабины для грузовиков

Компании подписали соглашение о совместной разработке кабин для нового поколения грузовиков:

• ​Общие черты: улучшенная аэродинамика, модульная конструкция, соответствие европейским нормам 2027–2029 годов (включая видимость для пешеходов и велосипедистов).
• ​Разработка: кабины будут производиться на заводах Ford Otosan (Türkiye) и Iveco (Европа), но продаваться под собственными брендами (Ford F-Max и Iveco S-Way).
• ​Сроки: запуск в 2028 году, бюджет проекта — 340 млн евро.

4. ​Mercedes-Benz: система предупреждения о дорожных рисках

Новый Mercedes-Benz Actros L (6-е поколение) получил систему ​Connected Traffic Warnings:

• ​Функции:
  • Реальное время: оповещает о ДТП, авариях, препятствиях, строительстве, опасном повороте.
  • Интеграция с внешними сервисами (Autobahn GmbH, другие производители).
  • Визуальные и голосовые оповещения на навигаторе и приборной панели.
• ​Преимущества: снижение риска столкновений, особенно на скользких дорогах или в тумане.
• ​Открытость: система совместима с любыми производителями, что способствует безопасности всего транспортного потока.