В европейской грузовой отрасли Scania — бренд с самым высоким вниманием. Этот шведский бренд, известный как «король дорог», сегодня единственный в Европе, кто может предложить двигатели V8 для грузовиков.
Время идёт, отрасль меняется. Столкнувшись с современными требованиями высокоэффективных магистральных перевозок, даже такой сильный игрок, как Scania, должен эволюционировать. Недавно открылась крупнейшая выставка коммерческого транспорта IAA Transportation 2026 в Ганновере. На этой выставке Scania впервые представила миру новую серию Dynamic.
Экстерьер: знакомый с первого взгляда, другой во всём
По традиции начнём с экстерьера. При первом взгляде на Scania Dynamic в голове была одна мысль: знакомо и в то же время незнакомо. В общей внешней архитектуре новая Scania Dynamic…
Сначала передняя маска. В отличие от многослойной конструкции моделей поколения NTG, Scania Dynamic убрала декоративные накладки, сделав маску более цельной и единой.
Scania утверждает, что новый дизайн маски делает модели Dynamic лучше внешне и улучшает аэродинамику. В сочетании с другими аэродинамическими оптимизациями новая Scania Dynamic…
Поднимаем взгляд выше: новая Scania Dynamic уменьшила зону логотипа под лобовым стеклом, уменьшились и буквы SCANIA — автомобиль выглядит подтянутее, сохраняя идентичность эпохи NTG.
Фары — ещё одна точка апгрейда Scania Dynamic. Улучшенные LED-фары дают лучшую освещённость, а LED-дневные ходовые огни/поворотники перенесены на верх фары — линии острее и выразительнее.
Ещё одна деталь: стойки A у серии Scania Dynamic глубоко проработаны, с более плавными переходами и отличными направляющими свойствами. Не влияя на обзор из кабины, сопротивление воздуха…
С момента дебюта пятого поколения Mercedes-Benz Actros в 2018 году электронные зеркала стали обязательной опцией новых европейских автомобилей. На серии Scania Dynamic давно обещанные электронные зеркала наконец появились.
По сравнению с традиционными зеркалами электронные имеют меньшую лобовую площадь, что оптимизирует воздушный поток вокруг кузова. К тому же лучший обзор и лучшая видимость в непогоду — тоже преимущества электронных зеркал.
Новая серия Scania Dynamic оптимизирует сопротивление воздуха во всём — например, ручки дверей. Скрытые ручки заменили вертикальные ручки поколения NTG; ровные…
Сначала нажмите на нижнюю часть ручки, затем заведите пальцы в зазор и потяните вниз верхнюю часть — дверь откроется. По личным ощущениям на выставке, качество новой скрытой ручки вполне достойное.
Кроме того, новая серия Scania Dynamic получила более полный аэродинамический комплект. Помимо штатных заднего дефлектора и боковых юбок, Scania добавила удлинители, позволяя тягачу…
Выставочный автомобиль также использует закрытые низконапорные колёсные кожухи, уменьшающие турбулентность вокруг колёс, доводя аэродинамику до предела. По данным Scania, за счёт аэродинамической оптимизации у моделей на традиционном топливе…
Силовая установка: гордость V8 остаётся, эффективность растёт
Серия Scania Dynamic — не замещающий продукт; её позиционирование схоже с Volvo FH и FH Aero: они дополняют друг друга, покрывая разные потребности. Поэтому Dynamic…
В силовой установке серия Scania Dynamic не предлагает эксклюзивных конфигураций. Как и у нынешних R и S, доступны рядная пятёрка DC 11, рядная шестёрка DC 13, DC…
Выставочная модель — 430 R, оснащённая новейшим рядным пятицилиндровым дизелем DC 11 102 из силовой линейки Super. Этот двигатель по сути…
Трансмиссия, сопряжённая с двигателем, тоже собственная — модель G25 CM из семейства интеллектуальных трансмиссий OptiCruise. Максимальный входной крутящий момент — 2500 Н·м.
Автомобиль также оснащён гидравлическим ретардером Scania R4700D — новейшим у Scania, с тормозным моментом 4700 Н·м: контроль скорости значительно улучшен, заметно оптимизирован…
Выставочный автомобиль использует привод 4×2 с передаточным числом заднего моста 2.31, на пневмоподвеске с реактивными штангами — лёгкая, эффективная конфигурация для европейских магистральных перевозок.
Интерьер: дом на колёсах, технологии и тепло вместе
Интерьер — одна из наиболее обновлённых частей серии Scania Dynamic. Его концепция строится вокруг одной идеи: водитель не просто управляет автомобилем, он живёт в нём. Поэтому установлено улучшенное водительское сиденье…
Классический многофункциональный руль перешёл ещё от поколения NTG и за десять лет не выглядит устаревшим.
Приборная панель и мультимедиа — оба на полноэкранных ЖК-дисплеях.
Широкоформатные экраны электронных зеркал на стойках A дополнительно усиливают технологичность интерьера.
В зоне хранения на приборной панели появилось 15-ваттное беспроводное зарядное устройство протокола Qi2 — может заряжать новые iPhone и другие устройства Qi2. У зарядки есть и магнитное крепление, совместимое с Apple…
Небольшой столик перед пассажиром сохранён.
В интерьере широко используются переработанные материалы: например, шторы на 100% из переработанного материала, доля переработанного материала в облицовке крыши достигает 72%, а также применена новая цветовая гамма — забота о планете и…
Итог
От NTG к Dynamic меняются дизайн, сопротивление и опыт; неизменным остаётся понимание и амбиция Scania в отношении дорожных перевозок. Перед лицом новой эпохи эффективности, экологичности и интеллекта Dynamic…
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
