14 сентября (по местному времени) в Ганновере открылась IAA Transportation 2026 — крупнейшая и самая влиятельная в мире профессиональная выставка коммерческого транспорта. JAC Group представила четыре модели новой энергетики и полный спектр решений зелёной логистики по всей цепочке создания стоимости под девизом «For Greener Cities, NOW!», демонстрируя технологическую мощь китайского коммерческого транспорта в области новой энергетики и интеллектуализации.
В медиа-день JAC Group представила итоги и планы локализованной работы на европейском рынке. Европа — ключевой рынок глобальной экспансии. JAC Group ускоряет трансформацию из поставщика продуктов в партнёра по зелёной логистической экосистеме Европы, связывая ресурсы энергетики, финансов, надстроек и логистики через всестороннюю локализацию продуктов, маркетинга и сервиса, создавая новый эталон зелёной логистики последней мили.
В настоящее время коммерческий транспорт JAC вышел на рынки Германии, Испании, Франции, Норвегии, Дании, Швеции и Швейцарии, а к 2028 году планируется полное покрытие европейского рынка. С первого участия в IAA в 2024 году JAC Group создала в Европе одну дочернюю компанию и маркетингово-сервисную сеть, охватывающую 13 стран. Примечательно, что на испанском рынке средних электрических грузовиков JAC занимает первое место с долей 41%.
На выставке JAC Group сформировала полно-сценарную линейку моделей, охватывающую междугородную логистику, городское распределение, холодную цепь и многоцелевое использование, ориентируясь на транспортные сценарии.
Цельнометаллический электрический фургон SUNRAY PRO на собственной электро-платформе «скейтборд» впервые показан публике на этой выставке. Ровный пол, сверхнизкая погрузочная высота 495 мм и задние двери с углом открытия 270° особенно удобны для погрузки в ограниченных пространствах. Запас хода и зарядка: батарея CATL третьего поколения для коммерческого транспорта 83,66 кВт·ч, WLTP-запас хода 348 км, быстрая зарядка 10%-80% за 34 минуты при обычной температуре. Функции V2L и e-PTO позволяют питать оборудование, например холодильные установки, на стоянке, расширяя сценарии использования.
Электрический лёгкий грузовик N90 EV для междугородной логистики — модель 9-тонного класса с батареей CATL 100,46 кВт·ч и электронным ведущим мостом 180 кВт/550 Н·м, WLTP-запас хода 180 км, поддержка быстрой зарядки постоянным током 100 кВт. Автомобиль предлагает четыре режима движения и стандартно оснащён системой активной безопасности GSR II, сочетая мощность, энергопотребление и безопасность.
Электрический лёгкий грузовик N42 EV для высокочастотных городских перевозок оснащён батареей CATL 77,28 кВт·ч и высокоэффективным плоскопроволочным мотором, а система рекуперативного торможения с последовательной развязкой повышает эффективность энергии в режиме частых остановок. В части интеллекта — 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,4-дюймовый сенсорный экран, камеры 360° и контроль давления в шинах.
Гибридный пикап T9 PHEV использует развязанную внедорожную электро-гибридную систему 4DHT с двигателем 2.0TGDI и двумя электромоторами (передним и задним), суммарный запас хода — около 1000 км, чисто электрический — более 100 км. Автомобиль обладает тяговым усилием 3500 кг и внешним питанием 3,3 кВт, получил пятизвёздочный рейтинг ANCAP в Австралии, сочетая рабочие качества и адаптивность к сценариям.
Для европейской логистики JAC Group демонстрирует не только продукцию, соответствующую европейским стандартам допуска, но и коммерческое операционное решение, выходящее на рынок с дилерской сетью и системой поставки запчастей. В будущем JAC Group продолжит развивать продуктовую линейку и расширять каналы, предлагая решения по всей цепочке — энергия, автомобили, эксплуатация, сервис и переработка, помогая европейской логистике найти реализуемый баланс между соответствием, стоимостью и эффективностью и способствуя зелёной трансформации городской логистики Европы.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
