14 сентября в Ганновере (Германия) открылась выставка IAA Transportation 2026. На крупнейшем и самом влиятельном в мире мероприятии коммерческого транспорта BYD впервые представила новый полностью электрический тягач ETT44 с технологией зарядки 1,5 МВт, а также грузовик с жёсткой рамой ETH28 Swap Body & Hooklift, терминальный тягач EYT2.0, лёгкий коммерческий автомобиль E-VALI и малый грузовик T35 (европейская версия). Опираясь на вертикально интегрированные преимущества и ключевые технологии новой энергетики, BYD охватывает весь диапазон грузоподъёмности от 3,5 до 44 тонн, адаптируясь к городским перевозкам, строительству и магистральной логистике, поддерживая переход Европы к нулевому выбросу углерода в коммерческом транспорте.
Зарядка 1,5 МВт: полностью электрический тягач ETT44 впечатляюще дебютирует
Как флагманский тяжёлый полностью электрический тягач BYD для европейского рынка, ETT44 сочетает высокую производительность, мегаваттную быструю зарядку, высокую безопасность и эргономичный дизайн, рассчитан на магистральные перевозки. Масса автомобиля — 11,12 т, он оснащён восьмив-одном электронным управлением и интегрированным электронным ведущим мостом, пиковая мощность плоскопроволочных двухмоторных систем достигает 750 кВт (1000 л.с.). Благодаря технологии интеграции батареи в шасси CTC автомобиль может перевозить на 500 кг больше груза по сравнению с аналогами. Оснащённый коммерческими ножевыми батареями на 434 кВт·ч и 651 кВт·ч, он обеспечивает запас хода до 600 км.
В части зарядки ETT44 поддерживает высокомощную зарядку 1,5 МВт — восполнение с 20% до 80% занимает всего 20 минут, при этом сохраняется совместимость с европейской системой CCS2, что эффективно решает проблему зарядки тяжёлых электрических грузовиков.
В части безопасности автомобиль получил пятизвёздочный рейтинг Euro NCAP, став первым тяжёлым грузовиком из-за пределов ЕС и первым в мире полностью электрическим тягачом, прошедшим эту сертификацию. Euro NCAP — самая строгая в мире программа сторонней оценки безопасности автомобилей. Сертификация отражает приверженность BYD высоким стандартам качества и безопасности.
От 3,5 до 44 тонн: BYD предлагает комплексное решение новой энергетической экосистемы
Все представленные модели созданы на основе собственных ключевых технологий BYD и вертикальной интеграции всей производственной цепочки, охватывая потребности коммерческих перевозок в различных сценариях. Терминальный тягач EYT2.0 уже эксплуатируется в портах и узлах Германии, Нидерландов, Франции и других стран, получив признание за стабильную и надёжную работу; малый грузовик T35 (Европа) и лёгкий коммерческий автомобиль E-VALI точно соответствуют городским и последнемильным перевозкам.
Модели Swap Body и Hooklift на платформе ETH28 удовлетворяют дифференцированные потребности региональной логистики, строительства и санитарных работ, а быстрая зарядка и высокая мощность подходят для высокочастотных коммерческих операций.
"Мы будем постепенно внедрять технологию быстрой зарядки легковых автомобилей в сегмент коммерческого транспорта, обеспечивая значительный рост эффективности каждого автомобиля за счёт сокращения времени зарядки," — заявила Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD. "Одновременно, от аккумуляторов и солнечной генерации до хранения энергии, зарядной инфраструктуры и управления парком, мы предоставим европейским клиентам комплексные энергетические решения."
Комментируя новый электрический тягач ETT44, Ло Чжунлян, вице-президент BYD и генеральный директор подразделения коммерческого транспорта, добавил: "Этот грузовик разработан специально для решения задач перехода на новую энергетику в европейской магистральной логистике. В сочетании с нашими решениями для магистральных перевозок с нулевым выбросом он может заменить топливные тягачи электрическими, решая проблемы высокого энергопотребления и выбросов углерода; а создание экосистемы быстрой коммерческой зарядки полностью решает проблему эффективности зарядки электрических тягачей."
Решая задачу электрификации грузовиков и соединяя всю экосистему «автомобиль — зарядка — сеть», BYD продолжит сотрудничество с коммерческими транспортными партнёрами, поддерживая переход европейской транспортной отрасли к нулевому выбросу углерода и продвигая глобальный коммерческий транспорт к эффективному низкоуглеродному будущему с помощью китайского умного производства.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
