14 сентября в Ганновере открылась ведущая мировая выставка коммерческих автомобилей IAA Transportation 2026. На этом форуме, объединяющем сильнейших игроков отрасли и отражающем вектор её трансформации, BAIC FOTON представила серийные автомобили и ключевые собственные узлы собственной разработки, где несколько моделей дебютировали на зарубежных рынках. В рамках специальной пресс-конференции компания в трёх ключевых измерениях — новая конфигурация на европейском рынке, вехи глобального развития и премьера флагманских продуктов — продемонстрировала мощную динамику глобального развития бренда. Опираясь на полную систему из четырёх элементов — продуктовые инновации, ключевые технологии, энергетическая экосистема и локализованные операции — BAIC FOTON разрушает барьеры традиционной экспортной модели и выходит на глобальный рынок с новой парадигмой экспансии по всей цепочке создания стоимости, неуклонно двигаясь к стратегической цели — стать компанией мирового уровня среди производителей коммерческих автомобилей.
13 миллионов автомобилей: новая веха глобального развития FOTON
На мероприятии состоялась важная веха в истории BAIC FOTON: генеральный директор BAIC Group и председатель совета директоров BAIC FOTON Чан Жуй вручил 13-миллионный автомобиль компании, выпущенный в мире. Юбилейным автомобилем стал FOTON GALAXUS 9 (Foton Auman Galaxy 9), прошедший реальные испытания в Испании. Благодаря высоким ходовым качествам и качеству продукта модель выходит на европейский премиальный рынок магистральной логистики, отражая неизменное продвижение FOTON в глобальный премиальный сегмент коммерческих автомобилей.
Передача 13 миллионов автомобилей отражает не только десятилетия приверженности BAIC FOTON сфере коммерческих автомобилей, непрерывное технологическое развитие и поступательную экспансию на мировых рынках, но и зрелость всей китайской индустрии коммерческих автомобилей и растущее признание её производственных возможностей во всём мире. От укрепления позиций на внутреннем рынке и прочной производственной базы до присутствия в более чем 140 странах и регионах — глобальный путь BAIC FOTON отражает трансформацию китайского «интеллектуального производства» от национального восхождения к международному присутствию. Успешный выход GALAXUS 9 на испанский рынок разрушает брендовые барьеры зарубежного премиального сегмента магистральной логистики и демонстрирует, что китайские премиальные тяжёлые грузовики способны на равных конкурировать с ведущими международными брендами.
На пресс-конференции исполнительный вице-президент BAIC FOTON Лю Сугун официально представил европейскую стратегию компании. Он заявил, что в соответствии с видением стать компанией мирового уровня BAIC FOTON установила целевые показатели к 2030 году: на новые энергомобили должно приходиться 50% общих продаж, а доля международных продаж — 40%. Европа как ключевой опорный рынок глобальной стратегии BAIC FOTON сыграет важную роль в поддержке премиального сегмента и международной экспансии бренда.
Следуя долгосрочному подходу, BAIC FOTON исповедует принцип «В Европе, для Европы» и глубоко учитывает реальные условия эксплуатации европейских клиентов. По трём ключевым направлениям — локализованная адаптация продуктов, развитие комплексных экосистемных возможностей и партнёрство при более глубоком локальном присутствии — FOTON последовательно усиливает локальные компетенции и системно обслуживает клиентов в Европе.
Что касается продуктовой линейки, BAIC FOTON создала комплексную матрицу по нескольким категориям техники и технологическим маршрутам, опираясь на дифференцированное позиционирование брендов. Точно ориентируясь на жёсткие европейские нормы, дорожные условия и потребности клиентов, FOTON делает ставку на три технологических направления: аккумуляторный электротяга, гибрид и водородные топливные элементы. Портфель охватывает широкую гамму коммерческих автомобилей — тяжёлые грузовики, автобусы, лёгкие коммерческие автомобили и пикапы. На базе специализированных платформ для новых энергомобилей FOTON продолжает оптимизировать продукты под локальные европейские сценарии.
В части экосистемы FOTON сосредоточится на построении локализованной европейской экосистемы новых энергомобилей. За счёт сочетания собственных, совместных и интегрированных моделей FOTON намерена создать сквозные возможности поддержки — от энергозаправки и эксплуатации автомобилей до послепродажного сервиса. В тесном взаимодействии с местными партнёрами по всей Европе компания продолжит укреплять глобальные сервисные компетенции.
В части локализации FOTON продолжит усиливать присутствие в каналах продаж, послепродажном обслуживании, НИОКР и производстве. Сейчас FOTON построила сбытовые сети почти в 20 европейских рынках и планирует к 2028 году покрыть основные рынки Европы. В части сервиса и запасных частей открыт региональный центр запчастей в Германии и национальные склады в 17 странах, включая Великобританию, Францию и Венгрию. На сегодня в Европе работает более 300 сервисных точек; в дальнейшем FOTON вместе с европейскими партнёрами нарастит инвестиции в сервисную и запасочную инфраструктуру.
В части НИОКР и производства FOTON планирует создать в Европе локальный технологический центр для глубокого изучения региональных потребностей и определения продуктов. К 2028 году предполагается начать локальную сборку в Европе, чтобы автомобили и компоненты соответствовали нормам ЕС. Одновременно через немецкое дочернее предприятие BROCK FOTON развивает в Европе операции подключённых автомобилей.
Следуя долгосрочному подходу и принципу совместного роста, BAIC FOTON продвигает низкоуглеродное развитие и поддерживает зелёный переход транспортной отрасли Европы. За счёт привлечения местных кадров, интеграции региональных отраслевых ресурсов и партнёров по всей цепочке создания стоимости компания выстраивает более устойчивую и интеллектуальную логистическую экосистему.
Мировая премьера CAVAN BEACON: новый эталон углеродно-нейтрального интеллектуального магистрального тяжёлого грузовика
По мере ускорения глобального движения к углеродной нейтральности новые энерготяжёлые грузовики благодаря низким выбросам в жизненном цикле становятся важным драйвером трансформации магистральной логистики: за полный жизненный цикл один новый энергогрузовик может сократить выбросы CO₂ примерно на 200 тонн по сравнению с обычным дизельным автомобилем. На презентации президент BAIC FOTON International У Цзунтянь официально представил мировой публике нулевой углеродно-нейтральный интеллектуальный магистраальный тяжёлый грузовик CAVAN BEACON. Передовыми технологиями, предельной энергоэффективностью, интеллектуальным опытом вождения и сверхдолговечностью модель задаёт новый эталон премиальных нулевых магистральных тяжёлых грузовиков.
CAVAN BEACON построен на оригинальной платформе, разработанной как для водорода, так и для аккумуляторного электротяга, и объединяет три ключевые архитектуры: кузов, электронные и электрические системы и шасси. За счёт сочетания различных кабин, электроприводных мостов, батарей и топливных элементов платформа поддерживает 15 вариантов автомобилей для широкого спектра магистральных задач. Она совмещает несколько технологических маршрутов — аккумуляторный электротяга, сменные батареи, газообразный и жидкий водород.
В части зарядки и запаса хода автомобиль оснащён технологией мегаваттной сверхбыстрой зарядки с максимальной мощностью 1,44 МВт: зарядка с 20% до 80% занимает всего 18 минут, что решает проблемы низкой эффективности подзарядки и ограниченного запаса хода у новых энергомобилей в средней и дальней магистральной логистике. Полностью электрическая версия обеспечивает запас хода свыше 600 км.
В части интеллектуального вождения CAVAN BEACON оснащён комбинированной системой помощи водителю ICA/HWP, объединяющей 22 функции интеллектуальной помощи — адаптивный круиз-контроль, центрирование в полосе, автоматическая смена полосы и автоматический обгон. По тестовым данным, в нештатных ситуациях система показала успешность реакции свыше 99%. Автомобиль обладает техническим потенциалом для развития функций уровня L4.
В части энергоэффективности применены ключевые технологии: сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28, адаптивные стратегии управления по сценариям и высокоинтегрированная предиктивная система терморегулирования — в совокупности они снижают энергопотребление автомобиля на 15%. Аккумуляторная модель 6×4 потребляет всего 115 кВт·ч на 100 км, модель 4×2 — 105 кВт·ч на 100 км, а водородная модель 6×4 — всего 7,6 кг водорода на 100 км. Запас хода аккумуляторной версии превышает 600 км, а водородной — 1000 км.
Рассчитанная на высокоинтенсивную эксплуатацию дальнобойщиков кабина полностью модернизирована: четырёхточечная плавающая подвеска кабины и премиальные сиденья на пневмоподвеске снижают общую вибрацию на 25% и повышают комфорт на 20%. Впервые в сегменте коммерческих автомобилей применён голосовой ИИ-ассистент на базе большой модели с интеллектуальными вопросами-ответами; 12,3-дюймовая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран поддерживают грузовую навигацию, смартфон-интеграцию и мультиэкранное взаимодействие. Низкий пол 1450 мм, сверхширокое спальное место 1000 мм, 420 л свободного пространства и двери с электроусилителем повышают повседневное удобство и комфорт дальних поездок.
Полная линейка на стенде: всесторонняя демонстрация технологической мощи FOTON
На этой выставке BAIC FOTON демонстрирует широкую гамму технологий и продуктов, разработанных для международных премиальных рынков: экспонируются 7 серийных автомобилей и 6 ключевых компонентов. В линейку входят GALAXUS R9 PHEV, CAVAN BEACON, eGALAXUS D3, DAYSTAR, CAVAN C1, TUNLAND V9 PHEV и eAURORA. Покрывая тяжёлые, средние и лёгкие грузовики, пикапы, автобусы и спецтехнику, линейка поддерживает несколько силовых технологий — аккумуляторный электротяга, гибрид и водородные топливные элементы. CAVAN C1 уже запущен в коммерческие продажи, а GALAXUS 9 успешно прошёл реальные эксплуатационные испытания в Испании.
В компонентной секции BAIC FOTON показывает ключевые технологии электрического силового привода и зарядные решения, включая тяжёлые traction-батареи, интеллектуальные электронные системы управления, лёгкие и тяжёлые электроприводные мосты, блоки управления автомобилем и мегаваттное зарядное оборудование. Совместная экспозиция серийных автомобилей и ключевых собственных компонентов наглядно подтверждает полноту интеграционных НИОКР и самостоятельность ключевых технологий.
На фоне глубокой трансформации глобальной индустрии коммерческих автомобилей BAIC FOTON опирается на мощную базу китайского интеллектуального производства и продолжает продвигать три ключевые стратегии: всесторонняя интернационализация, всесторонний переход на новую энергию и всесторонняя интеллектуализация. Опираясь на самостоятельные ключевые технологии, широкую продуктовую линейку, локальные операции и сервис, а также устойчивые зелёные решения мобильности, BAIC FOTON вносит высококачественный «китайский вклад» в низкоуглеродную трансформацию и интеллектуальную модернизацию глобальной логистической отрасли.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
