Стоимость бензиновых автомобилей высока, а электромобили не могут проехать на одном заряде достаточно далеко. Невозможно ли достичь баланса между адаптивностью и экономичностью? Раньше, возможно, это было так, но в настоящее время развитие гибридных технологий позволяет снизить эксплуатационные расходы автомобилей, одновременно обеспечивая возможность дальних поездок. Для коммерческого транспорта это, безусловно, идеальное решение.
BYD, будучи лидером в области гибридных технологий, успешно применяет свою DM-i гибридную технологию на легковых автомобилях. Что произойдёт, если эта гибридная технология будет применена в коммерческих автомобилях? Ответ на этот вопрос даст 2025 модель BYD T5 гибридный легкий грузовик (в дальнейшем T5DM).
Совсем новая гибридная технология позволяет автомобилям проезжать дальше и расходовать топливо более экономно:
BYD T5DM использует уникальную гибридную технологию, при которой нет прямого использования топлива для привода. Эта технология отличается от других гибридных моделей. Благодаря такому подходу, T5DM может работать в двух режимах: чисто электрическом и в режиме, когда двигатель работает как генератор, обеспечивающий питание для электродвигателя.
В режиме чисто электрического привода двигатель выключается, и энергия поступает от аккумулятора. Это идеально подходит для движения по городским пробкам или на короткие расстояния, обеспечивая нулевые выбросы и низкий уровень шума. Например, в таких сценариях, как работа на складе или краткосрочные доставки по городу, можно использовать только электрический режим, что снижает эксплуатационные расходы.
Когда заряд аккумулятора иссякает или требуется постоянная мощность, например, при движении на высоких скоростях, двигатель начинает работать. Однако он не участвует напрямую в движении автомобиля. Вместо этого двигатель генерирует электроэнергию, которая передается на электродвигатель для привода колес. Это позволяет эффективно увеличить запас хода автомобиля и решает проблему «тревоги за пробег», присущую электромобилям. При этом двигатель работает в оптимальном диапазоне потребления топлива, максимизируя эффективность работы и минимизируя энергозатраты. Это обеспечивает хорошую экономичность даже при длительных перевозках на дальние расстояния.
Модель BYD T5DM 2025 года претерпела значительные изменения по сравнению с предыдущим поколением, особенно в части увеличения запаса хода. Что касается батареи, то она была обновлена с 18,3 кВт·ч до 55,3 кВт·ч с использованием аккумуляторов типа «леза», что обеспечило чисто электрический запас хода до 150 км. Топливный бак также был увеличен с 60 литров до 100 литров. В условиях полного заряда аккумулятора и полного бака топлива общая дальность хода автомобиля теперь легко превышает 1100 км, что позволяет проехать, например, от Пекина до Ухани на одном баке топлива и полном заряде.
Аккумуляторы этой модели поддерживают технологию зарядки с мощностью до 2C, что позволяет заряжать батарею мощностью 95 кВт. Она также поддерживает зарядку как от переменного тока, так и быструю зарядку, что дает возможность использовать два режима зарядки — супербыструю и экономичную, в зависимости от потребностей владельца. Быстрая зарядка обеспечит быструю подготовку автомобиля к работе, а зарядка от обычной розетки поможет сэкономить деньги. Кроме того, максимальная мощность, которую этот автомобиль может использовать для подачи электроэнергии, составляет 30 кВт, и существует опция внешней подзарядки, что значительно повышает удобство использования для пользователей.
Многие владельцы грузовиков могут беспокоиться, что быстрая зарядка и высокая мощность могут привести к перегреву батареи. Однако BYD предусмотрела этот момент, и батареи оснащены системой прямого охлаждения, что гарантирует отличное рассеивание тепла. Система управления температурой в батарее тщательно продумана, что делает батареи безопасными и надежными.
BYD T5DM оснащен интегрированным электродвигателем с электроприводом, где используется высокомощный масляно-охлаждаемый мотор с плоскими проводами. По сравнению с традиционными круглыми проводами, такой мотор обеспечивает большую отдачу по крутящему моменту. Максимальная мощность электродвигателя составляет 150 кВт, а его максимальная способность преодолевать подъемы достигает 30%. Разгон с 0 до 50 км/ч занимает всего 5,5 секунд. Благодаря этому, в условиях городской езды, на старте, при обгонах или подъеме на крутые участки дороги, автомобиль предоставляет мгновенное и мощное ускорение.
BYD T5DM предлагает несколько вариантов кузова для пользователей. На представленном фургоне размеры кузова составляют 4,2×2,1×2,1 м. Также доступны другие варианты кузовов, такие как рефрижератор, платформенный кузов и высокий борт, что позволяет удовлетворить различные потребности пользователей.
Что касается внешнего вида, T5DM сочетает передовые технологии и комфорт в управлении. В деталях этого автомобиля можно увидеть продуманный подход и высокое качество изготовления, характерное для крупных производителей.
BYD T5DM предлагает несколько вариантов кузова для пользователей. На представленном фургоне размеры кузова составляют 4,2×2,1×2,1 м. Также доступны другие варианты кузовов, такие как рефрижератор, платформенный кузов и высокий борт, что позволяет удовлетворить различные потребности пользователей.
Что касается внешнего вида, T5DM сочетает передовые технологии и комфорт в управлении. В деталях этого автомобиля можно увидеть продуманный подход и высокое качество изготовления, характерное для крупных производителей.
Кабина BYD T5DM имеет форму, сужающуюся сверху вниз, что помогает снизить аэродинамическое сопротивление всего автомобиля. Кроме того, углы передней части автомобиля выполнены с округлыми линиями, что также способствует улучшению аэродинамики. В результате коэффициент сопротивления воздуха составляет всего 0,42, что помогает значительно снизить расход топлива и энергии во время движения на высокой скорости, улучшая экономичность автомобиля.
Совсем новые фары в форме “драконьих когтей” имеют четкие и угловатые линии, а черный фон внутри световых элементов делает их органично сливающимися с решеткой радиатора, создавая впечатляющий и современный дизайн. Эти фары оснащены LED-лампами, которые обеспечивают отличную яркость при низком потреблении энергии, что дополнительно способствует экономичности автомобиля.
Не только передняя часть автомобиля, но и боковая часть кузова BYD T5DM также включает множество аэродинамических элементов, направленных на снижение сопротивления воздуха. Это касается как крупных деталей, таких как обтекатель, так и более мелких, например, скрытых дверных ручек. Все эти элементы способствуют улучшению аэродинамики автомобиля, что помогает снизить расход топлива и электроэнергии, а также повысить общую эффективность при движении.
Внутреннее пространство BYD T5DM значительно более просторное по сравнению с другими легкими грузовиками. Благодаря новаторскому дизайну кабины, была обеспечена увеличенная высота над головой, что позволяет водителю и пассажирам чувствовать себя более комфортно. Также пол с сквозным дизайном увеличивает пространство для ног, обеспечивая дополнительный комфорт для водителя и пассажиров. Трехместная кабина также удобна для сопровождающих людей, предлагая дополнительное пространство и улучшенную функциональность.
Многофункциональное рулевое колесо BYD T5DM выполнено в двухспицевом дизайне, что позволяет удобно поворачивать руль, не перекрывая при этом обзор приборной панели. Внешний обод имеет оптимальную толщину для удобного хвата. На руле интегрированы кнопки для управления ключевыми функциями, такими как круиз-контроль, регулировка громкости и ответ на звонки. Это позволяет водителю управлять всеми необходимыми функциями, не отрывая рук от руля, что значительно повышает удобство и безопасность при вождении.
Центральная консоль BYD T5DM оформлена аккуратно и удобно, с большой подвесной центральной экраном, который привлекает внимание. Экран интегрирует функции отображения информации о транспортном средстве, мультимедийные развлечения, камеру заднего вида и многие другие функции. Он отличается плавной работой и быстрой реакцией, предлагая пользователю интеллектуальный опыт, сопоставимый с легковыми автомобилями. Кроме того, экран может вращаться, как у легковых машин.
Ниже расположены физические кнопки, которые удобно расположены и легко доступны. Это позволяет водителю без труда управлять функциями, такими как регулировка кондиционера или переключение режимов, даже не отрывая рук от руля, что повышает удобство при вождении.
Транспортное средство оснащено рычагом переключения передач в виде кнопки, рядом с которым интегрированы электронный ручной тормоз и функция автоматической парковки AutoHold.
В отношении безопасности BYD T5DM также не отстает. Кузов автомобиля изготовлен из высокопрочной стали, что эффективно поглощает энергию при столкновении и рассеивает ударную силу, защищая водителя и пассажиров. В стандартной комплектации присутствует система электронного стабилизации кузова ESC и целый ряд вспомогательных систем безопасности. Холодильный фургон дополнительно оснащен системой экстренного торможения AEBS, системой предупреждения о переднем столкновении FCW, системой предупреждения о выходе из полосы LDW, а также стабилизацией тормозов и антиблокировочной системой. В случае экстренного торможения автомобиль остается контролируемым.
Заключение:
В области новых энергий BYD безусловно является лидером, и для идеального легкого коммерческого автомобиля компания выбрала стратегию многозначной энергетики. Модель T5DM использует передовые технологии для удовлетворения потребностей в дальнем пробеге, что делает её привлекательной для владельцев транспортных компаний, особенно тех, кто работает в сегменте легких и коммерческих автомобилей. Кроме T5DM, у BYD есть еще одна модель чисто электрического легкого коммерческого автомобиля T5EV, о которой мы также расскажем в будущих статьях. Если вам понравилось, следите за обновлениями на платформе для коммерческого транспорта.
原创文章，作者：ctinru，如若转载，请注明出处：https://ctinru.com/company-news/1663/
