С 14 по 20 сентября в выставочном центре Ганновера (Германия) пройдет IAA Transportation 2026 — крупнейший в мире биеннале коммерческого транспорта. Farizon New Energy Commercial Vehicles впервые примет участие в выставке IAA, представив на стенде P55 три флагманские модели — Homtruck, Super VAN и Xingxiang V7E.
Глобальное присутствие углубляется，Локализация в Европе ускоряется
Став первым в мире брендом новых энергетических коммерческих автомобилей, достигшим продаж в 600 000 единиц, Farizon вывел свою зарубежную стратегию на новый уровень — от «экспорта продуктов» к «укоренению экосистемы». За этим стоит синергия «Одного Geely» в легковом и коммерческом сегментах: Farizon опирается на глобальные технологические ресурсы Geely и более чем двадцатилетний опыт локализованной работы в Европе, перенося зрелые технологии электромобилей и интеллектуальных систем из легкового сегмента в коммерческий, чтобы предложить европейскому рынку «легковой» уровень интеллектуального вождения и надежное качество.
На сегодняшний день бизнес Farizon охватывает 70 стран, в нем действуют более 150 дилерских точек и свыше 200 сервисных центров за рубежом. В первом полугодии 2026 года Farizon занял первое место в отрасли по объему накопленного экспорта, рост составил 123% в годовом выражении; бренд возглавил рейтинги экспорта в 28 странах и регионах, включая Великобританию, Австралию и ОАЭ. В августе международные отгрузки продолжили расти, увеличившись на 99,1% в годовом выражении.
Стратегическое присутствие Farizon в Европе особенно прочное. После запуска европейской штаб-квартиры Farizon Mobility Europe B.V. и создания дочерних компаний в Германии и Франции бренд в этом году официально вышел на оба ключевых рынка — от охвата по широте к глубокому укоренению. Тем временем европейский склад запчастей в Гаггенау (Германия) начал работу, образовав вместе с международным распределительным центром запчастей в Нинбо систему «двойного склада» «Китай–Европа», которая значительно сокращает сроки поставки запчастей в Европе. Завод KD в Индонезии начал выпуск готовых автомобилей — первый зарубежный сборочный завод вышел на серийное производство, что знаменует переход от экспорта готовых автомобилей к локальному производству.
«Мы приехали не просто продавать автомобили — мы привезли с собой полную европейскую операционную систему для обслуживания клиентов», — заявила компания. Это комплексное экосистемное решение охватывает весь жизненный цикл клиента — от покупки, использования и обслуживания до обновления автомобиля, отвечая на глубинный запрос европейских логистических компаний на «надежного партнера».
Три продукта на стенде，Диалог с мировым рынком на основе международных сертификатов
Все автомобили, представленные на выставке, разработаны на собственной чисто электрической цифровой интеллектуальной архитектуре, соответствуют нормам ЕЭК ООН и получили сертификацию доступа на рынок ЕС, охватывая такие ключевые коммерческие сценарии, как магистральные перевозки и городская доставка.
Homtruck: Будучи технологическим флагманом Farizon, европейская версия полностью электрического тяжелого грузовика оснащена батареей емкостью 600 кВт·ч, запас хода превышает 500 км, ресурс B10 — 1,5 млн км, что соответствует строгим европейским эксплуатационным стандартам.
Super VAN: Максимальный объем грузового отсека — 13 м³, вмещает 5 европаллет; модель завоевала второе место в премии IVOTY 2026 «Международный фургон года» и премию What Van? 2026 «Фургон года с нулевым уровнем выбросов», а также получила пять звезд безопасности Euro NCAP.
Xingxiang V7E: Объем грузового отсека — 6,95 м³, запас хода — 328 км, грузоподъемность — 1373 кг; в стандартной комплектации — более 14 функций ADAS. Модель вошла в тройку финалистов премии IVOTY 2027, итоги будут объявлены вечером 14 сентября.
За десять лет приверженности долгосрочной стратегии и собственным разработкам Farizon прошел путь от лидера на внутреннем рынке до бренда, глубоко интегрированного в глобальную производственную цепочку. На выставке IAA этого года Farizon продолжит следовать своей миссии «создавать умные связи и вести зеленый коммерческий транспорт», придерживаясь философии «рожденный глобальным», и вместе с партнерами по всему миру строить экосистему зеленой логистики ради устойчивого будущего.
Данная статья предоставленакомпанией и не отражает позицию данного веб-сайта. Если вы хотите перепечатать его, пожалуйста, свяжитесь с автором оригинала.
